(19)
(11) EP 2 003 399 A3

(12) DEMANDE DE BREVET EUROPEEN

(88) Date de publication A3:
31.07.2013  Bulletin  2013/31

(43) Date de publication A2:
17.12.2008  Bulletin  2008/51

(21) Numéro de dépôt: 08158059.9

(22) Date de dépôt:  11.06.2008
(51) Int. Cl.: 
F23R 3/50(2006.01)
(84) Etats contractants désignés:
AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL NO PL PT RO SE SI SK TR
Etats d'extension désignés:
AL BA MK RS

(30) Priorité: 14.06.2007 FR 0755761

(71) Demandeur: SNECMA
75015 Paris (FR)

(72) Inventeurs:
  • Cameriano, Laurent, Bernard
    77210, Avon (FR)
  • Cazalens, Michel, Pierre
    77780, Bourron Marlotte (FR)
  • Duval, Sylvain
    77220, Tournan en Brie (FR)
  • Lunel, Romain, Nicolas
    77550, Brie Comte Robert (FR)

(74) Mandataire: Boura, Olivier et al
Cabinet Beau de Loménie 158, rue de l'Université
75340 Paris Cedex 07
75340 Paris Cedex 07 (FR)

   


(54) Chambre de combustion de turbomachine à circulation hélicoïdale de l'air


(57) L'invention concerne une chambre de combustion (202) de turbomachine comprenant une paroi interne (212), une paroi externe (214) entourant la paroi interne de façon à délimiter avec celle-ci un espace annulaire formant un foyer de combustion, une pluralité de systèmes d'injection de carburant (220) comportant des injecteurs pilote (220a) alternant circonférentiellement avec des injecteurs plein gaz (220b), et au moins une ouverture d'admission d'air débouchant dans le foyer de combustion à l'extrémité amont de celui-ci et selon une direction sensiblement longitudinale. La paroi externe (214) comporte une pluralité de cavités pilote (222) s'étendant entre les deux extrémités longitudinales de la paroi externe et radialement vers l'extérieur de celle-ci, les cavités pilote étant alimentées en air extérieur à la chambre de combustion selon une même direction sensiblement circonférentielle. Chaque injecteur pilote (220a) débouche radialement dans une cavité pilote et chaque injecteur plein gaz (220b) débouche radialement entre deux cavités pilotes adjacentes.







Rapport de recherche









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