(57) Die vorliegende Erfindung betrifft einen Rippenrohrwärmeübertrager (1), insbesondere
für Fahrzeuganwendungen, mit einem Gehäuse (2), das einen ersten Strömungspfad (3)
für ein erstes Fluid umschließt und das einen ersten Einlass (4) für das erste Fluid
sowie einen ersten Auslass (5) für das erste Fluid aufweist, und mit einem Rohrsystem
(9), das einen zweiten Strömungspfad (10) für ein zweites Fluid bildet, das einen
zweiten Einlass (11) für das zweite Fluid sowie einen zweiten Auslass (12) für das
zweite Fluid aufweist und das im Gehäuse (2) wärmeübertragend mit dem ersten Strömungspfad
(3) gekoppelt ist, wobei das Rohrsystem (9) eine Vielzahl zueinander paralleler Rohre
(13) aufweist, die sich zwischen zwei den ersten Strömungspfad (3) seitlich begrenzenden
Gehäusewänden (7) erstrecken, die innerhalb des ersten Strömungspfads (3) mit Rippen
(14) versehen sind und die außerhalb des ersten Strömungspfads (3) miteinander fluidisch
verbunden sind.
Eine vereinfachte Herstellbarkeit lässt sich erreichen, wenn die fluidische Verbindung
der Rohre (13) innerhalb der beiden Gehäusewände (7) erfolgt.
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