(57) Die Erfindung betrifft eine Kraftstoff-Fördereinheit 4 zum Fördern von Kraftstoff
aus einem Kraftstoffbehälter 1 zu einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs bestehend
aus einem Schwalltopf 5, einer Kraftstoffpumpe 6, die mittels eines Pumpenhalters
10 in dem Schwalltopf 5 angeordnet ist und einem Kraftstofffilter 8, welcher stromabwärts
der Kraftstoffpumpe 6 im Schwalltopf 5 angeordnet und über eine Leitung 9 mit der
Kraftstoffpumpe 6 verbunden ist, wobei der Kraftstofffilter 8 ein Gehäuse besitzt,
in dem eine Filterpatrone angeordnet ist. Der Pumpenhalter 8 besitzt zwei Aufnahmen
11, 12 besitzt, in die die Kraftstoffpumpe 6 und der Kraftstofffilter 8, bezogen auf
die Einbaulage von oben einsetzbar sind.
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