(57) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Optimierung der Gleisoberbauinstandhaltung
mit den Schritten Identifizieren (501) von im Gleis vorkommenden und bei Gleisvermessungen
hervortretenden Einzelfehlertypen, Ermitteln (501) von Referenzmessungen für jeden
dieser Einzelfehlertypen, Anlegen (501) von Datensätzen bestehend aus jeweils einer
Referenzmessung in Form eines Messdatenvektors sowie deren zugeordneter Einzelfehlertyp
in einer Datenbank (502) für bekannte Einzelfehlertypen, Trainieren eines Klassifikators
(505) mit den angelegten Datensätzen, Klassifizieren von neuen Messdaten (503, 504)
eines Einzelfehlers anhand der angelegten Datensätze durch den Klassifikator (505)
und Entscheiden (506) über Instandhaltungsmaßnahmen bezogen auf den Einzelfehler zumindest
teilweise basierend auf der Klassifizierung der Messdaten (503, 504) des Einzelfehlers.
Die Erfindung bezieht sich ferner auf eine entsprechende Datenbank (502) zur Optimierung
der Gleisoberbauinstandhaltung.
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