(57) Die Erfindung betrifft ein Schließzylinder, insbesondere für Türschlösser von Kraftfahrzeugen,
mit einem inneren, Zuhaltungen aufweisenden Zylinder, der mit einer den Zylinder umschließenden
Freilaufhülse zusammenwirkt, wobei die Freilaufhülse den Zuhaltungen entsprechende
Ausnehmungen aufweist und in einem äußeren, festen Gehäuse drehbar gelagert ist, ferner
mit einer Kupplungseinrichtung und einem Rastmittel, welche bei einem definierten
Drehmoment auf die Freilaufhülse die Rastverbindung zwischen dem Gehäuse und der Freilaufhülse
lösen und zugleich eine Entkopplung zwischen dem Zylinder und einem nachgeschalteten
Schloss steuern, sowie mit einer auf den Zylinder wirkenden, bevorzugt als Schenkelfeder
ausgebildeten Rückstellfeder. Eine einfache, baulich günstige und eine zuverlässige
Rückstellfunktion herstellende Schlosskonstruktion wird dadurch erzielt, dass die
Rückstellfeder (30) funktionell zwischen den Zylinder (12) und die Freilaufhülse (14)
eingeschaltet ist.
|

|