| (57) Die Erfindung betrifft ein Schließzylinder, insbesondere für Türschlösser von Kraftfahrzeugen,
                     mit einem inneren, Zuhaltungen aufweisenden Zylinder, der mit einer den Zylinder umschließenden
                     Freilaufhülse zusammenwirkt, wobei die Freilaufhülse den Zuhaltungen entsprechende
                     Ausnehmungen aufweist und in einem äußeren, festen Gehäuse drehbar gelagert ist, ferner
                     mit einer Kupplungseinrichtung und einem Rastmittel, welche bei einem definierten
                     Drehmoment auf die Freilaufhülse die Rastverbindung zwischen dem Gehäuse und der Freilaufhülse
                     lösen und zugleich eine Entkopplung zwischen dem Zylinder und einem nachgeschalteten
                     Schloss steuern, sowie mit einer auf den Zylinder wirkenden, bevorzugt als Schenkelfeder
                     ausgebildeten Rückstellfeder. Eine einfache, baulich günstige und eine zuverlässige
                     Rückstellfunktion herstellende Schlosskonstruktion wird dadurch erzielt, dass die
                     Rückstellfeder (30) funktionell zwischen den Zylinder (12) und die Freilaufhülse (14)
                     eingeschaltet ist. 
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