ANTI-PANIKDRUCKSTANGE MIT MODULARER ANTRIEBSEINRICHTUNG

Beschreibung

[0001] Die Erfindung betrifft eine Anti-Panikdruckstange zur Betätigung eines Türschlosses einer Fluchttür oder Notausgangstür gemäß den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.

[0002] Eine solche Anti-Panikdruckstange ist aus der WO 2013/182576 A2 bekannt. Dort ist eine Anti-Panikdruckstange gezeigt, bei der über eine manuelle Betätigungshandhabe ein Türschloss entriegelt werden kann. Zusätzlich zu der Betätigungshandhabe ist ein Federspeicher vorgesehen, der unterstützend wirkt, um das Türschloss zu betätigen. Der Federspeicher wird über einen Motor aufgeladen. Die beschriebene Anti-Panikdruckstange weist ein Gehäuse mit einem Grundprofil auf, auf dem die einzelnen Komponenten befestigt sind. Dies bedeutet einen relativ hohen Montageaufwand. Zudem sind die mechanischen Anforderungen an das Grundprofil der Anti-Panikdruckstange relativ hoch, da bei der Betätigung des Türschlosses durch die unterschiedlichen Übersetzungen teilweise hohe Kräfte anfallen.

[0003] Die US 2010/0123323 A1 zeigt eine Anti-Panikdruckstange mit einer motorischen Antriebseinheit zur Betätigung einer Schubstange. Der Motor ist zusammen mit einem Haltemagnet auf einem eigenen Trägerprofil angeordnet. Um bei einer gleichzeitigen motorischen und manuellen Betätigung ein Verklemmen zu verhindern ist eine Ausgleichsfeder zwischen Schubstange und Motor vorgesehen.

[0004] Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist, eine Anti-Panikdruckstange zu schaffen, die einen konstruktiv einfachen Aufbau aufweist, insbesondere einfach herzustellen oder zu warten ist und dabei möglichst kompakt aufgebaut ist, d.h. wenig Bauraum beansprucht. Insbesondere soll die Anti-Panikdruckstange eine hohe mechanische Stabilität aufweisen.

[0005] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Anti-Panikdruckstange mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.

[0006] Die erfindungsgemäße Anti-Panikdruckstange weist eine mechanische Betätigungshandhabe und zusätzlich eine Antriebseinrichtung auf, die einen Antriebsmotor und einen Federspeicher umfasst. Die Antriebseinrichtung ist zwischen dem Grundprofil und der Betätigungshandhabe angeordnet und weist eine gemeinsame Montageplatte auf, auf der sowohl der Antriebsmotor als auch der Federspeicher befestigt sind, wobei die Schiebervorrichtung und die Übertragungsvorrichtung und die Antriebseinrichtung an einem durchgehenden Trägerprofil gehaltert sind, und das Trägerprofil in das Grundprofil einsetzbar und mit dem Grundprofil verbindbar ist. Durch die gemeinsame Montageplatte und die Halterung der Schiebervorrichtung und der Übertragungsvorrichtung und der Antriebseinrichtung an einem durchgehenden Trägerprofil, wird eine Modulbauweise der Anti-Panikdruckstange ermöglicht. Das Trägerprofil ist in das Grundprofil einsetzbar und mit dem Grundprofil verbindbar. Vorzugsweise wird das Trägerprofil mit dem Grundprofil verschraubt. Das separate Trägerprofil haltert somit die wesentlichen mechanischen und/oder elektrischen Komponenten der Anti-Panikdruckstange.

[0007] Es ist möglich, das Trägerprofil mit den daran gehalterten Komponenten vorzufertigen bzw. außerhalb des Gehäuses der Anti-Panikdruckstange zu montieren. Bei der Fertigung der Anti-Panikdruckstange kann das Trägerprofil als eine vorgefertigte Baueinheit bzw. als Baumodul in das Grundprofil eingesetzt und dort befestigt werden. Dadurch reduzieren sich die notwendigen Montageschritte zur Fertigung der Anti-Panikdruckstange deutlich. Ein weiterer Vorteil ist, dass über das separate Trägerprofil die Stabilität der Anti-Panikdruckstange noch mal erhöht wird. Von Vorteil ist, dass die Anti-Panikdruckstange durch Ablängen des Grundprofils an eine bestimmte Breite einer Tür angepasst werden kann. Durch die Halterung der wesentlichen Funktionskomponenten an dem separaten Trägerprofil sind dabei keine aufwändigen Anpassungen der Mechanik notwendig.

[0008] Bei der Montage der Anti-Panikdruckstange kann die Antriebseinheit als Baugruppe vorgefertigt werden, beispielsweise außerhalb des Gehäuses der Anti-Panikdruckstange zusammengesetzt und als Modul in das Gehäuse montiert werden. Diese Vormontage verringert den notwendigen Montageaufwand. Auch bei einer Wartung kann die Antriebseinheit als Baugruppe ausgetauscht werden. Somit ist auch bei im Feld befindlichen Anti-Panikdruckstangen eine einfache Reparatur und/oder Wartung möglich. Zudem wird über die gemeinsame Montageplatte eine zusätzliche mechanische Stabilisierung erzielt. Zwischen dem Antriebsmotor und dem Federspeicher wirken relativ hohe Kräfte. Insbesondere bei der Aufladung des Federspeichers müssen bei kleinem Hub relativ große Kräfte ausgeübt werden. Dabei ist es notwendig, dass entsprechende Verformungen, die zu Funktionsstörungen führen könnten, möglichst vermieden werden. Über die gemeinsame Montageplatte werden solche Kräfte aufgenommen und nicht in das Gehäuse der Anti-Panikdruckstange übertragen. Daher wird über die gemeinsame Montageplatte die Funktionssicherheit deutlich erhöht. Durch die unmittelbar benachbarte Anordnung von Antriebsmotor und Federspeicher kann zudem Bauraum reduziert werden.

[0009] Es ist vorgesehen, dass die Anti-Panikdruckstange folgende Komponenten umfasst: ein auf einem Türblatt aufliegend montierbares Grundprofil, eine sich parallel zu der Längsrichtung des Grundprofils erstreckende Betätigungshandhabe, eine Schiebervorrichtung mit einem Außenschieber, einem Innenschieber sowie einer Kurbelstange und einer Abtriebsnuss Betätigung des Türschlosses, eine Übertragungsvorrichtung zur Übertragung einer Bewegung der Betätigungshandhabe auf die Schiebervorrichtung und eine mit der Schiebervorrichtung verbindbare Antriebseinrichtung, welche einen Antriebsmotor und einen von dem Antriebsmotor und/oder von der Betätigungshandhabe aufladbaren Federspeicher umfasst.

[0010] Als Türschloss kann ein herkömmliches Türschloss, vorzugsweise ein Einsteckschloss Verwendung finden. Eine hohe Sicherheit wird erzielt, wenn ein selbstverriegelndes Panikschloss verwendet wird.

[0011] Die Anti-Panikdruckstange wird aufliegend auf einem Türflügel montiert und dabei derart positioniert, dass die Schlossnuss des Türschlosses mit einem von der Schiebervorrichtung angetriebenen Abtriebsglied oder einer Abtriebsnuss der Anti-Panikdruckstange fluchtet. Mittels eines Dorns kann das Abtriebsglied der Anti-Panikdruckstange mit der Schlossnuss drehfest verbunden werden. Als Dorn kann ein herkömmlicher Drückerdorn verwendet werden, beispielsweise ein Vierkant.

[0012] In einer Ausgestaltung ist vorzugsweise vorgesehen, dass die Schiebervorrichtung einen ersten parallel zu der Längserstreckung des Grundprofils verlaufenden Schieber aufweist, der zwischen dem Grundprofil und der Montageplatte angeordnet ist. Die gemeinsame Montageplatte ist insbesondere mit einem geringen Abstand oberhalb des Grundprofils angeordnet. Der Abstand ist so bemessen, dass der Schieber gerade zwischen Grundprofil und Montageplatte passt. Der Schieber verläuft zwischen Grundprofil und Montageplatte, wodurch der zur Verfügung stehende Bauraum optimal ausgenutzt wird.

[0013] Weiter kann vorgesehen sein, dass die Schiebervorrichtung einen zweiten parallel zu der Längserstreckung des Grundprofils verlaufenden Schieber aufweist, der zwischen dem Grundprofil und der Montageplatte angeordnet ist, vorzugsweise dass der zweite Schieber und der erste Schieber in einer gemeinsamen Ebene angeordnet sind. Durch die Anordnung der beiden parallelen Schieber in einer gemeinsamen Ebene zwischen dem Grundprofil und der Montageplatte erfolgt eine optimale Ausnutzung des zur Verfügung stehenden Bauraums.

[0014] Vorteilhaft kann vorgesehen sein, dass die Montageplatte in Längsrichtung des Grundprofils beweglich gelagert ist, vorzugsweise dass die Montageplatte parallel zu einem Schieber der Schiebervorrichtung verschiebbar gelagert ist. Zur Betätigung eines Türschlosses sind je nach Schlosstyp und örtlichen Gegebenheiten unterschiedliche Wegstrecken notwendig. Auch werden die von der Betätigungshandhabe bewegten Schieber in abhängig von unterschiedlichen Hüben der Betätigungshandhabe unterschiedlich weit verfahren. Um dennoch eine hohe Funktionssicherheit zu erzielen, ist es notwendig, die Antriebseinheit an diese unterschiedlichen Wegstrecken anzupassen. Über die bewegliche Lagerung der Montageplatte können diese unterschiedlichen Wegstrecken ausgeglichen werden, ohne dass aufwendige Getriebevorrichtungen notwendig sind.

[0015] Für eine Übertragung der Bewegung der Betätigungshandhabe auf das Türschloss kann vorgesehen sein, dass die Übertragungsvorrichtung wenigstens zwei an dem Grundprofil drehbar gelagerte zweiarmige Übertragungshebel aufweist, wobei jeweils der erste Arm eines Übertragungshebels mit der Betätigungshandhabe und der zweite Arm mit einem Schieber der Schiebervorrichtung verbunden ist. Um eine möglichst spielfreie Kraftübertragung zwischen der Betätigungshandhabe und dem Türschloss zu ermöglichen, kann vorgesehen sein, dass jeweils der zweite Arm eines Übertragungshebels mit einem Schieber der Schiebervorrichtung verzahnt ist, vorzugsweise indem jeweils das Ende eines zweiten Arms in eine Aussparung des Schiebers formschlüssig und/oder kraftschlüssig eingreift. Durch die formschlüssige Verbindung oder Verzahnung der beiden Übertragungshebel in dem Schieber wird erreicht, dass die beiden Übertragungshebel unabhängig von der Verschieberichtung des Schiebers miteinander bewegungsgekoppelt sind. Somit bewegen sich die beiden Übertragungshebel immer synchron zueinander. Dies ist notwendig, um bei einer einseitigen Belastung der Betätigungshandhabe ein Verkanten derselben zu vermeiden. Durch die Verzahnung der Übertragungshebel mit dem Schieber kann eine separate Verbindungsstange zwischen den Übertragungshebeln entfallen. Somit wird durch diese Lösung zusätzlich Bauraum eingespart und ermöglicht, dass die Anti-Panikdruckstange möglichst kompakt aufgebaut ist.

[0016] Um die Anti-Panikdruckstange möglichst kompakt aufzubauen, ist vorgesehen, dass der Abstand zwischen Montageplatte und Schieber bzw. Grundprofil möglichst gering ist. Insbesondere ist vorgesehen, dass die Schieber unmittelbar oberhalb des Grundprofils angeordnet sind und sich die Montageplatte oberhalb der Schieber unmittelbar an diese anschließt. Die Montageplatte kann bei dieser räumlich kompakten Anordnung einen Schieber oder das Grundprofil berühren. Daher kann vorgesehen sein, dass die resultierenden Reibungskräfte reduziert werden, indem die Montageplatte auf ihrer Unterseite mehrere zueinander beabstandete Gleitnoppen oder Gleitflächen aufweist, die sich auf einem Schieber der Schiebervorrichtung abstützen. Insbesondere können die Gleitnoppen oder die Gleitflächen einen gleitfähigen Kunststoff, vorzugsweise Polytetrafluorethylen, aufweisen.

[0017] In einer Ausgestaltung kann vorgesehen sein, dass die Schiebervorrichtung zwei Schieber aufweist. Der erste Schieber kann als Außenschieber ausgebildet sein und zwei mit Abstand zueinander parallel verlaufende Schieberarme aufweisen, die miteinander verbunden sind. Der zweite Schieber kann als Innenschieber ausgebildet sein, der zwischen den beiden Schieberarmen des Außenschiebers angeordnet ist. Weiter kann vorgesehen sein, dass der Außenschieber mit der Antriebseinrichtung zusammenwirkt und dass der Innenschieber mit der Betätigungshandhabe verbunden ist. Alternativ kann der Innenschieber mit der Antriebseinrichtung zusammenwirken und der Außenschieber mit der Betätigungshandhabe verbunden sein.

[0018] Um eine einfache und gleichzeitig zuverlässige Betätigung des Türschlosses zu ermöglichen, kann vorgesehen sein, dass an dem Grundprofil eine Abtriebsnuss drehbar gelagert ist, die über einen Drückerdorn mit einer Schlossnuss eines Türschlosses verbindbar ist. Vorzugsweise kann der Außenschieber über eine Kurbelstange mit der drehbaren Abtriebsnuss verbunden sein und die Abtriebsnuss drehen, um das angeschlossene Türschloss zu betätigen.

[0019] Um eine Betätigung des Türschlosses sowohl über die manuelle Betätigungseinrichtung als auch über die Antriebseinrichtung bzw. den Federspeicher zu ermöglichen, ist in einer Ausgestaltung vorgesehen, dass der Außenschieber und der Innenschieber und/oder die Antriebseinrichtung über eine von einer Koppelspule elektrisch schaltbar betätigte Koppelwippe miteinander koppelbar sind.

[0020] Eine Kopplung der beiden Schieber der Schiebereinrichtung untereinander und/oder mit der Antriebseinrichtung kann erfolgen, indem vorgesehen ist, dass der Außenschieber und der Innenschieber und/oder die Antriebseinrichtung jeweils einen Zahnstangenabschnitt aufweisen, die sich zumindest abschnittsweise gegenüberliegen und die Koppelspule zum Koppeln über die schaltbare Koppelwippe in die Zahnstangenabschnitte beider Schieber eingreift, um den Außenschieber mit dem Innenschieber und/oder der Antriebseinheit zu koppeln.

[0021] Alternativ kann eine Kopplung auch erfolgen, indem vorgesehen ist, dass die Koppelspule auf dem Innenschieber befestigt ist und der Außenschieber einen Zahnstangenabschnitt aufweist, in den die Koppelwippe eingreift, um den Außenschieber mit dem Innenschieber zu koppeln.

[0022] Für eine kompakte Ausgestaltung kann vorgesehen sein, dass die Antriebseinrichtung eine Antriebszahnstange aufweist, die in derselben Ebene wie die Zahnstange eines Schiebers verläuft oder unmittelbar seitlich an eine Zahnstange eines Schiebers anschließend verläuft.

[0023] In einer Ausgestaltung kann vorgesehen sein, dass der Antriebsmotor und/oder der Federspeicher die Montageplatte relativ zu dem Grundprofil verschieben, um das Türschloss zu betätigen. Vorzugsweise ist dabei vorgesehen, dass der Antriebsmotor und/oder der Federspeicher mit dem Außenschieber der Schiebervorrichtung koppelbar sind, um den Außenschieber relativ zu dem Grundprofil zu verschieben und das Türschloss zu betätigen.

[0024] Es ist vorgesehen, dass der Federspeicher unterstützend wirkt, um das Türschloss zu betätigen. Das bedeutet beispielsweise, wenn eine Kopplung zwischen den beiden Antriebsschiebern misslingt oder wenn ein Betätigungshub der Betätigungshandhabe nicht ausreicht, um das Türschloss zu betätigen, wird über den Federspeicher die Betätigung sichergestellt. Dazu ist notwendig, dass der Federspeicher aufgeladen ist. Die Aufladung des Federspeichers kann erfolgen, indem der Antriebsmotor einen Spindeltrieb mit einer Spindel und einer auf der Spindel drehfest und linear verschiebbar gelagerten Spindelmutter aufweist. Die Spindelmutter wirkt in einer ersten Drehrichtung der Spindel mit dem Federspeicher so zusammen, dass dieser aufgeladen wird.

[0025] In einer Ausgestaltung kann vorgesehen sein, dass der Federspeicher eine über eine Schieberplatte aufladbare Feder, vorzugsweise eine Gasdruckfeder, aufweist, wobei der Spindeltrieb und die Schieberplatte entlang einer geraden Linie konzentrisch zueinander angeordnet sind.

[0026] In einer vorteilhaften Ausgestaltung kann vorgesehen sein, dass der Antriebsmotor sowohl den Federspeicher auflädt als auch das Türschloss betätigt, insbesondere entriegelt. Hierzu kann vorgesehen sein, dass die Antriebseinheit einen an dem Grundprofil oder an dem Trägerprofil befestigten Anschlag aufweist und die Spindelmutter bei einer zweiten, der ersten Drehrichtung entgegengesetzten Drehrichtung der Spindel in Anlage mit dem Anschlag gelangt und im Anschluss die Antriebseinheit, vorzugsweise die Montageplatte, relativ zu dem Grundprofil verschiebt, um das Türschloss zu betätigen, insbesondere zu entriegeln.

[0027] Ferner kann vorgesehen sein, dass der Federspeicher einen von einer schaltbaren Haltespule beaufschlagten Anker umfasst, wobei die Haltespule über den Anker den Federspeicher in der aufgeladenen Position schaltbar fixiert und/oder freigibt. Dabei kann vorgesehen sein, dass die Schieberplatte des Federspeichers eine Kulisse mit einem Halteabschnitt aufweist und zum Feststellen des Federspeichers eine Ankerrolle des Ankers in den Halteabschnitt der Kulisse eingreift.

[0028] In einer Ausgestaltung kann vorgesehen sein, dass der manuell betätigbare Schieber, vorzugsweise der Innenschieber, einen elektrischen Schalter betätigt, um die Haltespule freizuschalten, sodass der Federspeicher zur Betätigung des Türschlosses durch die Haltespule freigegeben wird. So wird ermöglicht, dass ohne eine Kopplung zwischen der Betätigungshandhabe und der Abtriebsnuss bzw. dem Außenschieber der Schiebereinrichtung dennoch eine Betätigung des Türschlosses sichergestellt ist.

[0029] Für eine Anwendung in Forensikgebieten, beispielsweise in Gefängnissen oder abgeschlossenen Kliniken kann vorgesehen sein, dass die Freigabe des Türschlosses an eine Bedingung geknüpft ist, oder dass die Freigabe des Türschlosses verzögert erfolgt. Um diese Funktion zu realisieren, kann vorgesehen sein, dass der elektrische Schalter mit der Haltespule über eine Verzögerungsschaltung verbunden ist und die Verzögerungsschaltung das von dem elektrischen Schalter an die Haltespule übermittelte Schaltsignal zur Freischaltung um eine, vorzugsweise einstellbare, Zeitspanne verzögert.

[0030] Insbesondere kann die Verzögerungsschaltung einen mit einer abgesetzten, d.h. räumlich entfernten, Freigabevorrichtung verbindbaren Schalteingang aufweisen und so ausgebildet sein, dass die Zeitspanne über den Schalteingang einstellbar ist. Außerdem kann die Verzögerungsschaltung das von dem elektrischen Schalter an die Haltespule übermittelte Schaltsignal zur Freischaltung erst nach Empfang eines Freigabesignals an dem Schalteingang an die Haltespule übermitteln.

[0031] Beispielsweise kann die Anti-Panikdruckstange an eine zentrale Überwachungsstelle angeschlossen werden. Nach Auslösung eines Panikalarms kann von einer Person in einer zentralen Überwachungsstelle der Alarm überprüft werden und eine Freischaltung der Betätigung des Türschlosses erfolgen. Bei einem Fehlalarm oder einer missbräuchlichen Alarmauslösung kann über den Schalteingang der Verzögerungsschaltung eine Betätigung des Türschlosses bzw. eine Entriegelung des Türschlosses verhindert werden. Dadurch wird der Anwendungsbereich der Anti-Panikdruckstange erheblich erweitert, indem die Anti-Panikdruckstange auch in entsprechenden Forensikanwendungen verwendet werden kann.

[0032] In der Praxis ist vorgesehen, dass die Anti-Panikdruckstange in Gebäuden verwendet wird, um eine Tür abzusichern. Die Tür soll gegen eine unberechtigte Begehung gesichert sein, aber dennoch im Notfall eine problemlose Begehung ermöglichen. Dafür wird die erfindungsgemäße Anti-Panikdruckstange in einer Türsicherungsvorrichtung zur Sicherung einer Fluchttür in einem Gebäude mit einem Türschloss zum Verriegeln der Fluchttür verwendet. Die Anti-Panikdruckstange ist dabei auf dem Türflügel montiert und mit dem Türschloss verbunden. Im Bereich der Fluchttür ist ein Türterminal mit einer Nottaste angebracht, um die Fluchttür im Notfall zu öffnen. Dabei ist insbesondere vorgesehen, dass das Türterminal mit dem Antriebsmotor und/oder mit der Koppelspule und/oder mit dem Federspeicher verbunden und so ausgebildet ist, dass das Türterminal bei gedrückter Nottaste oder bei einer berechtigten Freischaltungsanforderung das Türschloss über den Antriebsmotor und/oder den Federspeicher entriegelt oder über die Koppelspule eine manuelle Entriegelung mittels der Betätigungshandhabe freischaltet.

[0033] Eine berechtigte Freischaltungsanforderung liegt vor, wenn eine berechtigte Person die Tür öffnen möchte. Um die Freischaltung zu bewirken, kann beispielsweise über einen Schlüssel ein Schlüsselschalter betätigt werden. Alternativ kann das Türterminal einen Codeträger mit einem Freischaltcode, beispielsweise einen RFID-Tag, einlesen. Bei korrektem Freischaltcode steuert das Türterminal den Antriebsmotor und/oder den Federspeicher an, um das Türschloss zu entriegeln. Alternativ kann über die Koppelspule die Betätigungshandhabe aufgekoppelt werden, um die Tür durch Betätigung der Betätigungshandhabe manuell zu öffnen. Nach Ablauf einer Freigabezeitspanne kann das Türterminal die Tür wieder verriegeln, indem beispielsweise die Betätigungshandhabe wieder abgekoppelt wird.

[0034] Über die Nottaste kann im Notfall jederzeit eine Öffnung der Fluchttür erfolgen. Nach Drücken der Nottaste steuert das Türterminal den Antriebsmotor und/oder den Federspeicher an, um das Türschloss zu entriegeln oder das Türterminal steuert die Koppelspule an, um die Betätigungshandhabe aufzukoppeln. Gleichzeitig wird von dem Türterminal und/oder einem externen Alarmgeber ein optisches und/oder akustisches Alarmsignal abgegeben.

[0035] Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung werden in den Figuren gezeigt sowie nachstehend beschrieben.

[0036] Dabei zeigen:

Fig. 1:

eine Türsicherungsvorrichtung an einer Gebäudetür

Fig. 2:

eine Explosionsdarstellung der Anti-Panikdruckstange

Fig. 3:

eine Explosionsdarstellung der Antriebseinrichtung und Schiebereinrichtung

Fig. 4:

eine Explosionsdarstellung des Antriebsmotors

Fig. 5:

eine Explosionsdarstellung des Federspeichers

Fig. 6:

eine Explosionsdarstellung der Koppelspule

Fig. 7:

eine Ausschnittsdarstellung der Anti-Panikdruckstange für rechts angeschlagene Türen

Fig. 8:

eine Ausschnittsdarstellung der Anti-Panikdruckstange für links angeschlagene Türen

[0037] In den Figuren 1 bis 8 werden unterschiedliche vorteilhafte Ausgestaltungen beschrieben, die sich in einzelnen technischen Details unterscheiden. Für den Fachmann ist klar, dass die dabei beschriebenen vorteilhaften Merkmale untereinander kombinierbar sind. Gleiche Referenzzeichen bezeichnen gleiche Bauteile.

[0038] Die Fig. 1 zeigt in schematischer Darstellung eine Türsicherungsvorrichtung 1 mit einer erfindungsgemäßen Anti-Panikdruckstange 2. Die Anti-Panikdruckstange 2 ist aufliegend auf einem Türblatt 11 einer Gebäudetür montiert. Das Türblatt 11 ist als links angeschlagener Drehflügel ausgebildet, der über Türbänder 13a und 13b mit einem Türrahmen 12 schwenkbar verbunden ist. Bei der Tür kann es sich um eine Flucht- und Rettungswegtür, auch als Paniktür bezeichnet, handeln. Die Türbänder 13a und 13b sind entlang einer vertikalen Türdrehachse beabstandet zueinander angeordnet. Der Drehtürflügel 11 weist ein Einsteckschloss 16 auf.

[0039] Die Tür ist in Schließstellung des Türflügels 11 zum einen über das mechanische Türschloss 16 und zum anderen über eine zwischen Türrahmen 12 und Türflügel wirkende Fluchtwegverriegelung 14 in Form eines Elektromagneten, der mit einer an dem Türblatt angeordneten Haftplatte zusammenwirkt, gesichert. Somit ist die Tür gegen eine unberechtigte Begehung abgesichert.

[0040] Im griffnahen Bereich ist neben der Tür ein Türterminal 15 an einer Wand des Gebäudes angebracht. Das Türterminal 15 weist eine Nottaste 151 auf. Im Notfall kann über die Nottaste 151 die Tür entriegelt werden.

[0041] Um im Notfall die Tür zu entriegeln, wird die Nottaste 151 eingedrückt. Daraufhin steuert das Türterminal 15 die Fluchtwegverriegelung 14 an, um dieses zu entriegeln. Gleichzeitig wird eine Betätigung der Anti-Panikdruckstange 2 freigeschaltet, sodass bei einer Betätigung der Betätigungshandhabe 21 der Anti-Panikdruckstange 2 das mechanische Türschloss 16 entriegelt wird. Daraufhin ist der Türflügel entriegelt und kann zur Begehung aufgeschwenkt werden.

[0042] Die Fluchtwegverriegelung 14 wird bevorzugt im Ruhestrommodus betrieben. Das bedeutet, dass bei bestromtem Zustand die Tür verriegelt ist und in stromlosem Zustand die Tür offen ist. Somit wird bei Stromausfall eine Flucht durch die Tür ermöglicht. In einer alternativen Ausgestaltung der Türsicherungsvorrichtung kann das elektrische Fluchtwegverriegelungselement 14 auch entfallen.

[0043] Die Anti-Panikdruckstange 2 ist aufliegend auf dem Türflügel 11 befestigt und verläuft in horizontaler Richtung in etwa auf Höhe des Türschlosses 16. Die Anti-Panikdruckstange 2 umfasst ein Gehäuse, in dem eine Betätigungshandhabe 21 und ein Display 22 gelagert sind. Über die Betätigungshandhabe 21 kann das Türschloss 16 entriegelt werden. Dazu wird die Betätigungshandhabe 21 in Richtung auf den Türflügel 11 zu gedrückt. Das Display 22 ist dazu ausgebildet, Statusmeldungen und/oder Alarmmeldungen und/oder Informationen anzuzeigen.

[0044] Die Fig. 2 zeigt eine Explosionsdarstellung der Anti-Panikdruckstange 2. Die Anti-Panikdruckstange 2 weist ein Grundprofil 23 auf, welches direkt an dem Türflügel 11 aufliegend befestigt wird, beispielsweise verschraubt wird. Das Grundprofil 23 bildet sozusagen die Rückseite der Anti-Panikdruckstange 2. Die Vorderseite der Anti-Panikdruckstange 2 wird durch eine Betätigungshandhabe 21 gebildet, die bei Druck auf das Grundprofil 23 zu bewegt wird. Seitlich neben der Betätigungshandhabe 21 ist ein Display 22 angeordnet, um einem Bediener Zusatzinformationen oder Statusmeldungen anzuzeigen. Das Gehäuse der Anti-Panikdruckstange 2 wird seitlich über Abdeckkappen 251 und 252 abgedeckt.

[0045] Auf dem Grundprofil 23 ist eine Trägerplatte 24 befestigt. Die Trägerplatte 24 dient zur mechanischen Verstärkung des Grundprofils 23 und haltert zudem weitere Komponenten der Anti-Panikdruckstange 2. Die Anti-Panikdruckstange 2 umfasst eine Schiebervorrichtung 3 mit sich in Längsrichtung des Grundprofils erstreckenden Schiebern 31, 32. Weiter weist die Anti-Panikdruckstange 2 eine Übertragungsvorrichtung 4 zur Übertragung einer Bewegung der Betätigungshandhabe 21 auf die Schiebervorrichtung 3 auf, sowie eine Antriebseinrichtung 5, die einen Antriebsmotor 51 und einen Federspeicher 52 umfasst. Diese Komponenten sind direkt oder indirekt an der Trägerplatte 24 befestigt und werden über diese an dem Grundprofil 23 gehaltert.

[0046] Die Schiebervorrichtung 3 umfasst einen Außenschieber 31, einen Innenschieber 32 sowie eine Kurbelstange 33 und eine Abtriebsnuss 34. Die Übertragungseinrichtung 4 umfasst zwei Übertragungshebel 41, 42, die an Aufnahmen 241, 242 der Trägerplatte 24 drehbar gelagert sind.

[0047] Die Antriebseinrichtung 5 umfasst einen Antriebsmotor 51 und einen Federspeicher 52, die beide auf einer gemeinsamen Montageplatte 54 befestigt sind.

[0048] Weiter umfasst die Anti-Panikdruckstange 2 eine elektrische Steuerungsvorrichtung 7, die mit einzelnen Sensoren und/oder schaltbaren Komponenten der Anti-Panikdruckstange 2 verbunden ist und diese elektrisch auswertet bzw. steuert.

[0049] Zur Betätigung eines Türschlosses 16 weist die Anti-Panikdruckstange 2 eine an dem Grundprofil 23 bzw. an dem Trägerprofil 24 drehbar gelagerte Abtriebsnuss 34 auf. Die Abtriebsnuss 34 ist über eine Kurbelstange 33 mit einem Schieber der Schiebervorrichtung 3 bzw. dem Außenschieber 31 der Schiebervorrichtung 3 verbunden. Über einen nicht dargestellten Dorn wird die Abtriebsnuss 34 mit einer Schlossnuss des Türschlosses 16 verbunden. Dazu kann ein herkömmlicher Türdrückerdorn bzw. ein entsprechender Vierkant verwendet werden. Eine Entriegelung des Türschlosses 16 erfolgt, indem eine Bewegung des Schiebers 31 entsprechend der Darstellung der Figuren nach rechts erfolgt und dabei die Abtriebsnuss 34 über die Kurbelstange 33 gedreht wird. Diese Drehbewegung wird an die Schlossnuss übertragen und wirkt im Öffnungssinne zum Entriegeln des Türschlosses 16.

[0050] Wie in der Fig. 3 dargestellt ist, weist die Schiebereinrichtung 3 einen Außenschieber 31 auf, der zwei parallele Schieberarme besitzt, die mit Abstand zueinander verlaufen. Die beiden Schieberarme sind jeweils an ihren Enden untereinander verbunden. Zwischen den beiden Schieberarmen des Außenschiebers 31 ist eine Aussparung, in der der Innenschieber 32 angeordnet ist. Der Außenschieber 31 und der Innenschieber 32 liegen in einer gemeinsamen Ebene. An der linken Seite der Fig. 3 ist zu sehen, dass an dem Außenschieber 31 ein Pin 311 befestigt ist, über den die Kurbelstange 33 angeschlossen ist. Die Kurbelstange 33 weist ein Langloch 331 auf, um eine Verdrehung der Abtriebsnuss 34 über einen großen Winkelbereich zu ermöglichen.

[0051] Die Übertragungsvorrichtung 4 überträgt eine Betätigung der Handhabe 21 mittels ihrer beiden Übertragungshebel 41, 42 auf den Innenschieber 32. Die Übertragungshebel 41 und 42 sind jeweils als zweiarmige, drehbar gelagerte Hebel ausgebildet. Sie weisen jeweils einen ersten Hebelarm 411 bzw. 421 auf, der mit der Betätigungshandhabe 21 verbunden ist. Der zweite Hebelarm 412 bzw. 422 greift in eine Aussparung des Schiebers 32 formschlüssig ein. Bei einer Betätigung der Handhabe 21, d.h. wenn die Handhabe 21 in Richtung auf das Grundprofil 23 gedrückt wird, verschwenken die beiden Übertragungshebel 41 und 42 entgegen dem Uhrzeigersinn. Dadurch bewegt sich das Ende der Übertragungshebel zusammen mit dem mittleren Schieber 32 in der Darstellung der Figuren nach rechts.

[0052] Um das Türschloss 16 über die Betätigungshandhabe 21 zu entriegeln, muss die Bewegung der Betätigungshandhabe 21 auf die Schlossnuss übertragen werden. Hierfür ist eine Koppelspule 6 vorgesehen, deren Aufbau in der Fig. 6 näher dargestellt ist. Die Koppelspule 6 weist eine elektrische Spule 61 auf, die mit einer Koppelwippe 62 zusammenwirkt, welche in einem Drehlager 63 drehbar gelagert ist. Über einen Koppelsensor 72 wird der Koppelzustand der Spule elektronisch überwacht und an die Steuereinrichtung 7 weitergemeldet. Die Koppelspule 6 ist auf dem Innenschieber 32 befestigt.

[0053] Die beiden Schieberarme des Außenschiebers 31 weisen im Bereich der Koppelspule einen Zahnstangenabschnitt 36 auf. Diese beiden Zahnstangenabschnitte liegen parallel zueinander und aneinander angrenzend. Zum Koppeln des Innenschiebers 32 an den Außenschieber 31 wird die Koppelspule 6 stromlos geschaltet, sodass die Koppelwippe 62 mit ihren beiden Koppelzähnen 61 federbelastet in die Verzahnung 36 der beiden Schieberarme eingreift und somit die beiden Schieber 31 und 32 miteinander koppelt. Wenn nun der Innenschieber 32 über die Betätigungshandhabe 21 bewegt wird, nimmt er bei dieser Bewegung den Außenschieber 31 mit. Dadurch bewegen sich beide Schieber 31, 32 nach rechts. Der Außenschieber 31 dreht dabei über die Kurbelstange 33 die Abtriebsnuss 34 und entriegelt somit das angeschlossene Türschloss 16.

[0054] Die Antriebseinheit 5 ist in der Fig. 3 mit ihren einzelnen Komponenten dargestellt. Die Komponenten der Antriebseinheit 5 umfassen den Antriebsmotor 51 und den Federspeicher 52 sowie die gemeinsame Montageplatte 54. In der Fig. 4 ist der Antriebsmotor 51 in vergrößerter Darstellung gezeigt. Die Fig. 5 zeigt den Federspeicher 52 in Explosionsdarstellung.

[0055] Die gemeinsame Montageplatte 54 haltert sowohl den Antriebsmotor 51 als auch den Federspeicher 52. Die Montageplatte 54 ist über zwei Schiebelager 517 relativ zu dem Grundprofil 23 verschiebbar gelagert. Über eine Feder ist die Montageplatte 54 in ihre Neutralstellung beaufschlagt. Auf ihrer Unterseite weist die Montageplatte 54 in den Zeichnungen nicht dargestellte Gleitnoppen bzw. Gleitflächen auf, um ein Gleiten der Montageplatte 54 auf den Schiebern 31 bzw. 32 zu ermöglichen. An ihrer Oberseite haltert die Montageplatte 54 den Antriebsmotor 51 und den Federspeicher 52. Um störende Drehmomente möglichst zu reduzieren, sind der Antriebsmotor 51 mit seinem Abtrieb und der Federspeicher 52 mit seiner Gasdruckfeder 522 in einer Linie konzentrisch zueinander angeordnet.

[0056] Die Antriebseinheit 5 weist zwei parallele Zahnstangen 519 auf, die benachbart zu dem Zahnstangenabschnitt 36 des Außenschiebers 31 angeordnet sind. Bei der Kopplung durch die Koppelspule 6 greift die Koppelwippe 62 mit ihren beiden Koppelzähnen 61 sowohl in den Zahnstangenabschnitt 36 des Außenschiebers 31 als auch in die Zahnstangen 519 der Antriebseinheit 5 ein. Dadurch wird die Antriebseinheit 5 durch die Koppelspule 6 schaltbar an den Außenschieber 31 angekoppelt.

[0057] Die beiden Schieber 31 und 32 werden jeweils über eine Feder in ihre Neutralstellung beaufschlagt. Das bedeutet, dass in Ruhestellung, d.h. ohne eine Betätigung der Betätigungshandhabe 21, die beiden Schieber in einer definierten Neutralstellung liegen und die Betätigungshandhabe sich in nicht gedrücktem Zustand befindet.

[0058] Um auch jederzeit bei Stromausfall eine manuelle Entriegelung des Türschlosses zu ermöglichen, ist die Koppelspule 6 als Arbeitsstromspule ausgebildet. D.h., dass die Koppelspule 6 in stromlosem Zustand den Innenschieber 32 mit dem Außenschieber 31 koppelt.

[0059] Um in jedem Fall, also auch bei einer Fehlbedienung eine komfortable und sichere Öffnung des Türschlosses 16 zu ermöglichen, ist zusätzlich zu der Betätigungshandhabe 21 die Antriebseinheit 5 zur Entriegelung des Türschlosses vorgesehen. Im Falle, dass die Betätigungshandhabe 21 bereits betätigt wird, bevor die Kopplung des Innenschiebers 32 mit dem Außenschieber 31 erfolgt, besteht die Möglichkeit, dass entweder eine Kopplung der Schieber 31 und 32 nicht mehr möglich ist, oder dass der verbleibende Restweg der Betätigungshandhabe 21 zu gering ist, um das Türschloss 16 zu entriegeln. Um auch in diesem Fall eine Entriegelung des Türschlosses 16 zu ermöglichen, ist vorgesehen, dass die Antriebseinheit 5 den über einen Motor 51 aufladbaren Federspeicher 52 aufweist. Der Federspeicher 52 wirkt in diesem Fall unterstützend und wird dazu verwendet, das Türschloss 16 zu entriegeln.

[0060] Der Federspeicher 52 weist eine Gasdruckfeder 522 auf, die in einem Gehäuse 521 aufgenommen ist. Mit der Gasdruckfeder 522 ist eine Schieberplatte 55 verbunden. Die Schieberplatte 55 ist mit dem Kolben der Gasdruckfeder 522 verbunden und wird unter Entladung der Gasdruckfeder 522 von dieser nach links bewegt. Zum Aufladen der Gasdruckfeder 522 wird die Schieberplatte 55 nach rechts bewegt und komprimiert dabei die Gasdruckfeder 522. Die Schieberplatte 55 ist in einem gehäusefesten Anschlag 525 geführt. Der gehäusefeste Anschlag 525 ist mittels zweier Schrauben links und rechts der Montageplatte 54 mit dem Grundprofil 23 verschraubt. Die Montageplatte 54 ist im Bereich des gehäusefesten Anschlags 525 eingeschnürt, und wird in einem Kanal unter dem gehäusefesten Anschlag 525 verschiebbar geführt.

[0061] Der Antriebsmotor 51 weist einen elektrischen Motor 51 mit einem Drehabtrieb auf. Der Motor 51 ist in einem Motorgehäuse 511 aufgenommen. Der Drehabtrieb des Motors 51 ist mit einer Spindel 513 eines Spindeltriebs drehfest verbunden. Auf dem Spindeltrieb 513 sitzt eine Spindelmutter 518, die linear verschieblich und nicht drehbar gelagert ist. Zwischen dem Antriebsmotor 51 und der Spindel 513 ist ein Auflager 514 zur Reduzierung der Reibungskräfte angeordnet.

[0062] Der Antriebsmotor 51 wird über die Steuerungsvorrichtung 7 geschaltet und angesteuert. Die Steuerungseinrichtung 7 kann dabei den Motor 51 einschalten und ausschalten bzw. die Drehrichtung des Antriebsmotors 51 steuern bzw. umkehren. In der ersten Drehrichtung des Antriebsmotors 51 bewegt sich die Spindelmutter 518 gemäß der Darstellung der Fig. 4 nach rechts, d.h. auf den Federspeicher 52 zu. Dabei betätigt die Spindelmutter die Schieberplatte 55 und lädt den Federspeicher somit auf. In einer entgegengesetzten zweiten Drehrichtung des Antriebsmotors 51 bewegt sich die Spindelmutter 518 in der Darstellung der Fig. 4 nach links, d.h. auf das Motorgehäuse 511 zu. Dabei gelangt die Spindelmutter 518 in Anlage mit dem grundprofilfesten Anschlag 525, der in der Fig. 3 zu sehen ist. Da der Motor in dieser Drehrichtung weiter dreht, verlagert sich in Folge der Drehung des Motors 51 die verschiebbare Montageplatte 54 entsprechend nach links. D.h. die Spindelmutter 518 zieht den Antriebsmotor 51 zu sich heran.

[0063] Eine motorische Entriegelung des Türschlosses 16 erfolgt, indem bei der Bewegung der gemeinsamen Montageplatte 54 der Außenschieber 31 mitgenommen wird. Dafür weist der Spindeltrieb 2 an der Spindelmutter 518 zwei links und rechts an der Spindelmutter 518 drehbar gelagerte Hebel 515 auf, die mit ihrem freien Ende in eine Ausnehmung des Außenschiebers eingreifen. Die Hebel 515 sind um ihr Drehlager 516 frei drehbar. Das bedeutet, dass die Hebel 515 üblicherweise keine Kraft auf den Außenschieber übertragen. Wird jedoch der Antriebsmotor 51 zusammen mit seinem Antriebsgehäuse 511 nach rechts verlagert, so gelangt eine an dem Motorgehäuse 511 befestigte Zunge 512 in Anlage mit dem Hebel 515. Dadurch wird der Hebel 515 nach rechts, d.h. entgegen den Uhrzeigersinn gedreht. Daraus resultiert am freien Ende des Hebels 515 ebenfalls eine Bewegung nach rechts, sodass der Außenschieber 31 nach rechts verlagert und dabei das Türschloss 16 entriegelt wird. Durch das Variieren des Abstands zwischen dem Drehlager 516 und dem Angriffspunkt der Zunge 512 kann die Übersetzung des Hebels 515 und damit der Weg des Außenschiebers 31 eingestellt werden. Somit ist es möglich, mit einem relativ geringen Weg der Antriebseinheit 5 das Türschloss 16 vollständig zu entriegeln. Die Antriebseinheit 5 wird zum Entriegeln des Türschlosses 16 um einen geringeren Weg bewegt als der Außenschieber 31.

[0064] Eine Aufladung des Federspeichers 52 erfolgt in der ersten Drehrichtung des Antriebsmotors 51, bei der die Spindelmutter 518 nach rechts fährt. Dabei drückt die Spindelmutter 518 auf das Ende der Schieberplatte 55 und komprimiert dabei die in der Fig. 5 dargestellte Gasdruckfeder 522 des Federspeichers 52. Am Ende des Aufladevorgangs ist die Schieberplatte 55 zu der Gasdruckfeder 522 hin verlagert und die Schieberplatte wird durch den Anker 524 und die Haltespule 523 in dieser Position fixiert. Dazu weist die Schieberplatte 55 eine Kulissenbahn 515 mit einem Halteabschnitt 552 auf. Eine Ankerrolle 526 hintergreift in der aufgeladenen Position des Federspeichers 52 diesen Halteabschnitt und fixiert so die Gasdruckfeder 522 in ihrer aufgeladenen Stellung.

[0065] Der Federspeicher 52 weist ein Gehäuse 521 auf, das die Gasdruckfeder 522 umschließt und mechanisch schützt. An dem Gehäuse 521 des Federspeichers 52 ist ein Federspeichersensor 71 gelagert, der den Aufladezustand des Federspeichers detektiert und an die elektronische Steuerungseinrichtung 7 weiterleitet. An dem der Schieberplatte 55 entgegengesetzten Ende des Gehäuses 521 ist eine Schaltwippe 531 drehbar gelagert. Die Schaltwippe 531 betätigt einen Schalter 53, der in den Fig. 2 und Fig. 3 dargestellt ist. Der Schalter 53 ist über eine elektronische Verzögerungsschaltung 33 mit der Ankerspule 523 verbunden. Eine Betätigung des Schalters 53 erfolgt über einen Schaltnocken 35, der an dem Mittelschieber 32 befestigt ist.

[0066] Im Notfall, d.h. ohne eine vorhergehende Kopplung der beiden Schieber 31 und 32 läuft eine manuelle Entriegelung des Türschlosses über die Betätigungshandhabe 21 wie folgt ab. Bei der Betätigung der Betätigungshandhabe 21 wird der Innenschieber 32 nach rechts verlagert. Dabei unterfährt der Schaltnocken 35 die drehbare Schaltwippe 531, die daraufhin nach oben schwenkt und den Schalter 53 betätigt. Durch das Zusammenwirken des Schaltnockens 35 mit der Schaltwippe 531 wird sichergestellt, dass über einen weiten Betätigungsbereich hinweg der Schalter 53 betätigt wird. Somit ist es unerheblich, ob die Betätigungshandhabe nur einen geringen Weg eingedrückt wird oder ob die Betätigungshandhabe bis zu ihrem Anschlag durchgedrückt wird. In jedem Fall wird der Schalter 53 zuverlässig betätigt.

[0067] Der Schalter 53 unterbricht die Stromversorgung der Ankerspule 523, sodass diese über den Anker 524 die Schieberplatte 55 freigibt. Daraufhin kann sich die Gasdruckfeder 522 entladen, d.h. die Schieberplatte 55 wird nach links gedrückt. Dementsprechend bewegt sich die Antriebseinheit 5 mit der Montageplatte 54 in die entgegengesetzte Richtung und nimmt dabei den Außenschieber 31 zur Entriegelung des Türschlosses 16 mit. Über die Verzögerungsschaltung 532 kann die Zeit zwischen der Betätigung des Schalters 53 und der Auslösung des Federspeichers 52 verzögert werden. Die Verzögerungszeitspanne ist einstellbar. So kann bestimmt werden, ob nach Betätigung der manuellen Betätigungshandhabe das Schloss 16 über den Federspeicher sofort entriegelt wird oder ob erst eine gewisse Zeitspanne verstreicht, bevor eine Entriegelung des Türschlosses 16 erfolgt.

[0068] Bei Stromausfall koppelt die Koppelspule 6 den Innenschieber 32 automatisch mit dem Außenschieber 31. Dadurch ist auch bei Stromausfall jederzeit gewährleistet, dass das Türschloss 16 über die Betätigungshandhabe 21 entriegelt werden kann.

[0069] Um die Anti- Panikdruckstange 2 sowohl für DIN rechts angeschlagene Türen als auch für DIN links angeschlagene Türen verwenden zu können, ist es notwendig, die Abtriebsnuss 34 um 180° zu verdrehen. Nur dadurch wird gewährleistet, dass das Türschloss jeweils im Öffnungssinne betätigt und entriegelt wird. Da aber der Bauraum und der zur Verfügung stehende Weg der Schieber 31, 32 in der Anti-Panikdruckstange 2 aufgrund des Bauraums begrenzt ist, ist üblicherweise die Abtriebsnuss 34 nur in einem Bereich zwischen 20° und 60° drehbar. Dieser Bereich reicht normalerweise aus, um ein übliches Türschloss 16 zu entriegeln. Am Ende dieses Drehbereichs gerät die Abtriebsnuss 34 aber an einen Anschlag und kann nicht mehr weiter gedreht werden.

[0070] Um diesen Nachteil zu vermeiden, ist vorgesehen, dass die Kurbelstange 33 ein Langloch 331 aufweist. Dieses Langloch 331 ermöglicht, dass die Abtriebsnuss 34 um 180° drehbar ist. Das Langloch 331 kann dabei entweder an dem abtriebsseitigen Ende angeordnet sein, wie in der Fig. 3 dargestellt, oder an dem schieberseitigen Ende der Kurbelstange 33 angeordnet sein, wie in den Fig. 7 und Fig. 8 dargestellt. Ist das Langloch 331, wie in der Fig. 3, im Bereich der Abtriebsnuss 34 dargestellt, so ist ein Zapfen 341 der Abtriebsnuss 34 in dem Langloch 331 verschiebbar und drehbar gelagert. Der Zapfen 341 sitzt an dem Ende eines Exzenters 342, der mit der Abtriebsnuss 34 drehfest verbunden ist. Wesentlich hierbei ist, dass der freie Abstand zwischen Abtriebsnuss 34 und der Kurbelstange 33 größer ist, als der Radius der Abtriebsnuss 34, sodass gewährleistet wird, dass die Abtriebsnuss 34 frei drehbar ist und die Kurbelstange 33 bei der Drehung nicht in Anlage mit der Abtriebsnuss 34 kommt. Durch die entsprechende Bemessung der Länge des Exzenters 342 kann dieser freie Abstand eingestellt werden.

[0071] In den Fig. 7 und Fig. 8 ist eine Version der Anti-Panikdruckstange 2 ohne Außenschieber dargestellt. D.h. es handelt sich hier um eine rein mechanische Variante der Anti-Panikdruckstange 2, bei der eine Entriegelung des Türschlosses 16 direkt durch die Betätigung der Betätigungshandhabe 21 erfolgt.

[0072] Hinsichtlich der übrigen Merkmalen, insbesondere im Hinblick auf die um 180°drehbare Abtriebsnuss 34, stimmt die in den Figuren 7 und 8 dargestellte Anti-Panikdruckstange 2 mit den in den vorherigen Figuren beschriebenen Ausgestaltungen überein.

[0073] Beim Drücken der Betätigungshandhabe 21 wird auch hier über die Übertragungshebel 41, 42 der Schieber 31 betätigt und nach rechts verschoben. Dieser Schieber 31 ist über einen Pin 311 mit der Kurbelstange 33 verbunden und nimmt diese direkt mit. Dadurch wird die Abtriebsnuss 34 im Öffnungssinne gedreht und entriegelt das angeschlossene Türschloss 16.

[0074] In den Darstellungen der Fig. 7 und Fig. 8 ist das Langloch 331 an dem schieberseitigen Ende der Kurbelstange 33 angeordnet. In dem Langloch 331 ist der Pin 311 des Schiebers 31 aufgenommen. Das nussseitige Ende der Kurbelstange 33 ist über den Exzenterzapfen 341 mit der Abtriebsnuss 34 verbunden. Über einen Exzenternocken 342 wird der nötige Abstand zwischen dem Nussgehäuse 34 und der Kurbelstange 33 eingestellt, sodass der lichte Abstand ausreicht, um die Abtriebsnuss 34 um 180° zu verdrehen.

[0075] In der Fig. 7 ist eine erste Neutralstellung der Abtriebsnuss 34 gezeigt. In dieser ersten Neutralstellung kann die Anti-Panikdruckstange 2 für DIN rechts angeschlagene Türen verwendet werden. Die Fig. 8 zeigt die Anti-Panikdruckstange mit der zweiten Neutralstellung der Abtriebsnuss 34. Hier ist die Abtriebsnuss 34 um 180° gegen die erste Neutralstellung verdreht. Mit dieser Neutralstellung kann die Anti-Panikdruckstange für DIN links angeschlagene Türen verwendet werden.

[0076] Wesentlich für die Umstellbarkeit ist, dass in den Drehbereich der Abtriebsnuss 34 und ihres Exzenters 342 keine die Drehbewegung hindernden Bauteile eingreifen. Auch der Schwenkbereich der Kurbelstange 33 muss frei von Hindernissen sein.

[0077] Eine Umstellung der Anti-Panikdruckstange für DIN links und DIN rechts angeschlagene Türen erfolgt, indem beispielsweise eine Türklinke mit einem Türdrückerdorn in die Abtriebsnuss 34 eingeführt wird und über die Türklinke als Handhabe die Abtriebsnuss 34 entsprechend gedreht wird. Anschließend kann die Türklinke mit dem Türdrückerdorn wieder aus der Abtriebsnuss 34 entfernt werden. Anschließend kann über einen herkömmlichen Dorn die Verbindung zu einem Türschloss 16 bzw. der Schlossnuss hergestellt werden. So ist es möglich, die Anti-Panikdruckstange 2 ohne konstruktiven Eingriff in die Anti-Panikdruckstange 2 oder ohne Umbauten von Bauteilen sowohl für DIN rechts als auch für DIN links angeschlagene Türen zu verwenden.

Bezugszeichenliste

[0078] 

1

Türsicherungsvorrichtung

11

Türflügel/Türblatt

12

Türrahmen

13a

Türband

13b

Türband

14

Zuhaltung

15

Türterminal

151

Nottaste

16

Türschloss

2

Anti-Panikdruckstange

21

Betätigungshandhabe

22

Display

23

Grundprofil

24

Trägerprofil

241

Schwenklager Übertragungshebel

242

Schwenklager Übertragungshebel

251

Abdeckkappe

252

Abdeckkappe

3

Schiebervorrichtung

31

Außenschieber

311

Pin

312

Schrägfläche

32

Innenschieber

33

Kurbelstange

331

Langloch

34

Abtriebsnuss

341

Zapfen

342

Exzenter

35

Schaltnocken

36

Verzahnung Schieber

4

Übertragungsvorrichtung

41

erster Übertragungshebel

411

erster Hebelarm

412

zweiter Hebelarm

42

zweiter Übertragungshebel

421

erster Hebelarm

422

zweiter Hebelarm

5

Antriebseinrichtung

51

Antriebsmotor

511

Motorgehäuse

512

Zunge

513

Spindel

514

Auflager

515

Koppelhebel

516

Drehlager

517

Schiebelager

518

Spindelmutter

519

Verzahnung Antrieb

52

Federspeicher

521

Gehäuse

522

Gasdruckfeder

523

Haltespule

524

Anker

525

gehäusefester Anschlag

526

Ankerrolle

53

Schalter

531

Schaltfahne

532

Verzögerungsschaltung

54

Montageplatte

55

Schieberplatte

551

Kulisse

552

Halteabschnitt

6

Koppelspule

62

Koppelrippe

621

Koppelzahn

63

Koppellager

7

Steuervorrichtung

71

Sensor Federspeicher

72

Sensor Koppelspule

Ansprüche

1. Anti-Panikdruckstange (2) zur Betätigung eines Türschlosses (16) einer Fluchtür oder Notausgangstür,
umfassend ein auf einem Türblatt (11) aufliegend montierbares Grundprofil (23), eine sich parallel zu der Längsrichtung des Grundprofils (23) erstreckende Betätigungshandhabe (21), eine Schiebervorrichtung (3) mit einem Außenschieber (31), einem Innenschieber (32) sowie einer Kurbelstange (33) und einer Abtriebsnuss (34) zur Betätigung des Türschlosses (16), und eine Übertragungsvorrichtung (4) zur Übertragung einer Bewegung der Betätigungshandhabe (21) auf die Schiebervorrichtung (3), und eine mit der Schiebervorrichtung (3) verbindbare Antriebseinrichtung (5), welche einen Antriebsmotor (51) und einen von dem Antriebsmotor (51) und/oder von der Betätigungshandhabe (21) aufladbaren Federspeicher (52) umfasst,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Antriebseinrichtung (5) zwischen dem Grundprofil (23) und der Betätigungshandhabe (21) angeordnet ist und eine gemeinsame Montageplatte (54) aufweist, auf der sowohl der Antriebsmotor (51) als auch der Federspeicher (52) befestigt sind, und dass die Schiebervorrichtung (3) und die Übertragungsvorrichtung (4) und die Antriebseinrichtung (5) an einem durchgehenden Trägerprofil (24) gehaltert sind, und das Trägerprofil (24) in das Grundprofil (23) einsetzbar und mit dem Grundprofil (23) verbindbar ist.

2. Anti-Panikdruckstange nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Außenschieber (31) der Schiebervorrichtung (3) parallel zu der Längserstreckung des Grundprofils (23) verläuft und zwischen dem Grundprofil (23) und der Montageplatte (54) angeordnet ist, und der Innenschieber (32) parallel zu der Längserstreckung des Grundprofils (23) verläuft und zwischen dem Grundprofil (23) und der Montageplatte (54) angeordnet ist, wobei vorzugsweise vorgesehen ist, dass der Innenschieber (32) und der Außenschieber (31) in einer gemeinsamen Ebene angeordnet sind.

3. Anti-Panikdruckstange nach einem der Ansprüche 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Montageplatte (54) in Längsrichtung des Grundprofils (23) beweglich gelagert ist, vorzugsweise dass die Montageplatte (54) parallel zu einem Schieber (31, 32) der Schiebervorrichtung (3) verschiebbar gelagert ist.

4. Anti-Panikdruckstange nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Übertragungsvorrichtung (4) wenigstens zwei an dem Grundprofil (23) drehbar gelagerte zweiarmige Übertragungshebel (41, 42) aufweist, wobei jeweils der erste Arm (411, 421) eines Übertragungshebels (41, 42) mit der Betätigungshandhabe (21) und der zweite Arm (412, 422) mit einem Schieber (31, 32) der Schiebervorrichtung (3) verbunden ist, und/oder dass jeweils der zweite Arm (412, 422) eines Übertragungshebels (41, 42) mit einem Schieber (31, 32) der Schiebervorrichtung (3) verzahnt ist, vorzugsweise indem jeweils das Ende eines zweiten Arms (412, 422) in eine Aussparung des Schiebers (31,32) formschlüssig und/oder kraftschlüssig eingreift.

5. Anti-Panikdruckstange nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Montageplatte (54) auf ihrer Unterseite mehrere zueinander beabstandete Gleitnoppen oder Gleitflächen aufweist, die sich auf einem Schieber (31, 32) der Schiebervorrichtung (3) abstützen, wobei vorzugsweise vorgesehen ist, dass die Gleitnoppen oder die Gleitflächen einen gleitfähigen Kunststoff, insbesondere Teflon, aufweisen.

6. Anti-Panikdruckstange nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Außenschieber (31) zwei mit Abstand zueinander parallel verlaufende Schieberarme aufweist, die miteinander verbunden sind, und dass der zweite Schieber (32) zwischen den beiden Schieberarmen des Außenschiebers (31) angeordnet ist, wobei insbesondere vorgesehen ist, dass der Außenschieber (31) mit der Antriebseinrichtung (5) zusammenwirkt und der Innenschieber (32) mit der Betätigungshandhabe (21) verbunden ist, oder dass der Innenschieber (32) mit der Antriebseinrichtung (5) zusammenwirkt und der Außenschieber (31) mit der Betätigungshandhabe (21) verbunden ist.

7. Anti-Panikdruckstange nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Abtriebsnuss (34) an dem Grundprofil (23) drehbar gelagert ist, und über einen Drückerdorn mit einer Schlossnuss eines Türschlosses (16) verbindbar ist, wobei vorzugsweise vorgesehen ist, dass der Außenschieber (31) über eine Kurbelstange (33) mit der drehbaren Abtriebsnuss (34) verbunden ist und die Abtriebsnuss (34) dreht, um das angeschlossene Türschloss (16) zu betätigen.

8. Anti-Panikdruckstange nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Außenschieber (31) und der Innenschieber (32) und/oder die Antriebseinrichtung (5) über eine von einer Koppelspule (6) elektrisch schaltbar betätigte Koppelwippe (62) miteinander koppelbar sind, vorzugsweise dass der Außenschieber (31) und der Innenschieber (32) und/oder die Antriebseinrichtung (5) jeweils einen Zahnstangenabschnitt (36) aufweisen, die sich zumindest abschnittsweise gegenüberliegen und die Koppelspule (6) zum Koppeln über die schaltbare Koppelwippe (62) in die Zahnstangenabschnitte (36) beider Schieber (31, 32) eingreift, um den Außenschieber (31) mit dem Innenschieber (32) und/oder der Antriebseinheit (5) zu koppeln.

9. Anti-Panikdruckstange nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Antriebsmotor (51) und/oder der Federspeicher (52) die Montageplatte (54) relativ zu dem Grundprofil (23) verschieben, um das Türschloss (16) zu betätigen, vorzugsweise dass der Antriebsmotor (51) und/oder der Federspeicher (52) mit dem Außenschieber (31) der Schiebervorrichtung (3) koppelbar sind, um den Außenschieber (31) relativ zu dem Grundprofil (23) zu verschieben und das Türschloss zu betätigen.

10. Anti-Panikdruckstange nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Antriebsmotor (51) einen Spindeltrieb (513) mit einer drehfesten und linear verschiebbaren Spindelmutter (518) aufweist und die Spindelmutter (518) in einer ersten Drehrichtung der Spindel (513) mit dem Federspeicher (52) zusammenwirkt, um diese aufzuladen, vorzugsweise dass der Federspeicher (52) eine über eine Schieberplatte (55) aufladbare Feder, vorzugsweise eine Gasdruckfeder (522), aufweist, wobei der Spindeltrieb (513) und die Schieberplatte (55) entlang einer geraden Linie konzentrisch zueinander angeordnet sind.

11. Anti-Panikdruckstange nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Antriebseinheit (5) einen an dem Grundprofil (23) oder an dem Trägerprofil (24) befestigten Anschlag aufweist und die Spindelmutter (518) bei einer zweiten, der ersten Drehrichtung entgegengesetzten Drehrichtung der Spindel (513) in Anlage mit dem Anschlag gelangt und im Anschluss die Antriebseinheit (5), vorzugsweise die Montageplatte (54), relativ zu dem Grundprofil (23) verschiebt, um das Türschloss (16) zu betätigen, insbesondere zu entriegeln.

12. Anti-Panikdruckstange nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Federspeicher (52) einen von einer schaltbaren Haltespule (523) beaufschlagten Anker (524) umfasst, wobei die Haltespule (523) über den Anker (524) den Federspeicher (52) in der aufgeladenen Position schaltbar fixiert und/oder freigibt, vorzugsweise indem vorgesehen ist, dass die Schieberplatte (55) des Federspeichers (52) eine Kulisse (551) mit einem Halteabschnitt (552) aufweist und zum Feststellen des Federspeichers (52) eine Ankerrolle (526) des Ankers (524) in den Halteabschnitt (552) der Kulisse (551) eingreift.

13. Anti-Panikdruckstange nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass der manuell betätigbare Innenschieber (32), einen elektrischen Schalter (53) betätigt, um die Haltespule (523) freizuschalten, sodass der Federspeicher (52) zur Betätigung des Türschlosses (16) durch die Haltespule (523) freigegeben wird, wobei vorzugsweise vorgesehen ist, dass der elektrische Schalter (52) mit der Haltespule (523) über eine Verzögerungsschaltung (532) verbunden ist und die Verzögerungsschaltung (532) das von dem elektrischen Schalter (53) an die Haltespule (523) übermittelte Schaltsignal zur Freischaltung um eine, vorzugsweise einstellbare, Zeitspanne verzögert.

14. Anti-Panikdruckstange nach Anspruch 13,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Verzögerungsschaltung (532) einen mit einer Freigabevorrichtung verbindbaren Schalteingang aufweist und so ausgebildet ist, dass die Zeitspanne über den Schalteingang einstellbar ist, oder dass die Verzögerungsschaltung (532) das von dem elektrischen Schalter (53) an die Haltespule (523) übermittelte Schaltsignal zur Freischaltung erst nach Empfang eines Freigabesignals an dem Schalteingang an die Haltespule (523) übermittelt.

15. Türsicherungsvorrichtung (1) zur Sicherung einer Fluchttür in einem Gebäude, mit einem Türschloss (16) zum Verriegeln der Fluchttür, mit einer mit dem Türschloss (16) verbundenen Anti-Panikdruckstange (2) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
und mit einem im Bereich der Fluchttür montierten Türterminal (15) umfassen eine Nottaste (151) zur Öffnung der Fluchttür im Notfall,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Türterminal (15) mit dem Antriebsmotor (51) und/oder mit der Koppelspule (6) und/oder mit dem Federspeicher (52) verbunden und so ausgebildet ist, dass das Türterminal (15) bei gedrückter Nottaste (151) oder bei einer berechtigten Freischaltungsanforderung das Türschloss (16) über den Antriebsmotor (51) und/oder den Federspeicher (52) entriegelt, oder über die Koppelspule (6) eine manuelle Entriegelung mittels der Betätigungshandhabe (21) freischaltet.

Claims

1. Anti-panic push bar (2) for actuating a door lock (16) of an escape door or emergency exit door,
comprising a base profile (23) that can be mounted to rest on a door leaf (11), an actuation handle (21) extending in parallel to the longitudinal direction of the base profile (23), a sliding device (3) having an outer slide (31), an inner slide (32), as well as a connecting rod (33) and an output follower (34) for actuating the door lock (16), and a transfer device (4) for transferring a movement of the actuation handle (21) to the sliding device (3), and a drive device (5) that can be connected to the sliding device (3) and that comprises a drive motor (51) and a spring accumulator (52) that can be charged by the drive motor (51) and/or by the actuation handle (21), characterised in that
the drive device (5) is arranged between the base profile (23) and the actuation handle (21) and has a common mounting plate (54) on which both the drive motor (51) and the spring accumulator (52) are fixed, and the sliding device (3) and the transfer device (4) and the drive device (5) are held on a continuous carrier profile (24), and the carrier profile (24) can be inserted into the base profile (23) and can be connected to the base profile (23).

2. Anti-panic push bar according to claim 1,
characterised in that
the outer slide (31) of the sliding device (3) runs in parallel to the longitudinal extension of the base profile (23) and is arranged between the base profile (23) and the mounting plate (54), and the inner slide (32) runs in parallel to the longitudinal extension of the base profile (23) and is arranged between the base profile (23) and the mounting plate (54), wherein it is preferably provided that the inner slide (32) and the outer slide (31) are arranged on a common plane.

3. Anti-panic push bar according to one of claims 1 or 2,
characterised in that
the mounting plate (54) is moveably supported in the longitudinal direction of the base profile (23), preferably the mounting plate (54) is shiftably supported in parallel to a slide (31, 32) of the sliding device (3).

4. Anti-panic push bar according to one of the preceding claims,
characterised in that
the transfer device (4) has at least two two-armed transfer levers (41, 42) rotatably supported on the base profile (23), wherein the first arm (411, 421) of a transfer lever (41, 42) is each connected to the actuation handle (21) and the second arm (412, 422) to a slide (31, 32) of the sliding device (3), and/or the second arm (412, 422) of a transfer lever (41, 42) is each interlocked with a slide (31, 32) of the sliding device (3), preferably by the end of a second arm (412, 422) each engaging in a recess of the slide (31, 32) in a form-locking or a force-locking manner.

5. Anti-panic push bar according to one of the preceding claims,
characterised in that,
on its lower side, the mounting plate (54) has several gliding knobs or gliding surfaces that are spaced apart from one another and are supported on a slide (31, 32) of the sliding device (3), wherein it is preferably provided that the gliding knobs or the gliding surfaces have a slideable plastic, in particular Teflon.

6. Anti-panic push bar according to one of the preceding claims,
characterised in that
the outer slide (31) has two slide arms running in parallel and spaced apart from each other that are connected to each other, and the second slide (32) is arranged between the two slide arms of the outer slide (31), wherein it is particularly provided that the outer slide (31) cooperates with the drive device (5) and the inner slide (32) is connected to the actuation handle (21), or the inner slide (32) cooperates with the drive device (5) and the outer slide (31) is connected to the actuation handle (21).

7. Anti-panic push bar according to one of the preceding claims,
characterised in that
the output follower (34) is rotatably supported on the base profile (23) and can be connected to a lock follower of a door lock (16) via a spindle, wherein it is preferably provided that the outer slide (31) is connected to the rotatable output follower (34) via a connecting rod (33) and rotates the output follower (34) in order to actuate the attached door lock (16).

8. Anti-panic push bar according to one of the preceding claims,
characterised in that
the outer slide (31) and the inner slide (32) and/or the drive device (5) can be coupled to one another via a coupling rocker (62) that is electrically switchably actuated by a coupling coil (6), preferably the outer slide (31) and the inner slide (32) and/or the drive device (5) each have a gear rack section (36) that are at least sectionally opposite and the coupling coil (6) engages in the gear rack sections (36) of the two slides (31, 32) for coupling via the switchable coupling rocker (62) in order to couple the outer slide (31) to the inner slide (32) and/or the drive unit (5).

9. Anti-panic push bar according to one of the preceding claims,
characterised in that
the drive motor (51) and/or the spring accumulator (52) shift the mounting plate (54) relative to the base profile (23) in order to actuate the door lock (16), preferably the drive motor (51) and/or the spring accumulator (52) can be coupled to the outer slide (31) of the sliding device (3) in order to shift the outer slide (31) relative to the base profile (23) and to actuate the door lock.

10. Anti-panic push bar according to one of the preceding claims,
characterised in that
the drive motor (51) has a spindle drive (513) having a spindle nut (518) that is rotationally fixed and linearly shiftable, and the spindle nut (518) engages in a first rotational direction of the spindle (513) with the spring accumulator (52) in order to charge this, preferably the spring accumulator (52) has a spring that can be charged via a slide plate (55), preferably a gas pressure spring (522), wherein the spindle drive (513) and the slide plate (55) are arranged along a straight line concentrically to each other.

11. Anti-panic push bar according to one of the preceding claims,
characterised in that
the drive unit (5) has a stop fixed on the base profile (23) or on the carrier profile (24), and in the event of a second rotational direction of the spindle (513) that is opposite to the first rotational direction, the spindle nut (518) comes into abutment with the stop and subsequently the drive unit (5), preferably the mounting plate (54), shifts relative to the base profile (23) in order to actuate the door lock (16), in particular to unlock it.

12. Anti-panic push bar according to one of the preceding claims,
characterised in that
the spring accumulator (52) comprises an armature (524) supplied by a switchable holding coil (523), wherein the holding coil (523) switchably fixes and/or releases the spring accumulator (52) in the charged position by means of the armature (524), preferably by it being provided that the slide plate (55) of the spring accumulator (52) has a connecting link (551) having a holding portion (552) and an armature roller (526) of the armature (524) engages in the holding portion (552) of the connecting link (551) to secure the spring accumulator (52).

13. Anti-panic push bar according to one of the preceding claims,
characterised in that
the inner slide (32) that can be manually actuated actuates an electric switch (53) in order to activate the holding coil (523), such that the spring accumulator (52) is released for actuating the door lock (16) by the holding coil (523), wherein it is preferably provided that the electric switch (52) is connected to the holding coil (523) via a delay circuit (532) and the delay circuit (532) delays the switching signal for activation, said switching signal being transmitted from the electric switch (53) to the holding coil (523), by a preferably adjustable period of time.

14. Anti-panic push bar according to claim 13,
characterised in that
the delay circuit (532) has a switching input that can be connected to a release device and is formed in such a way that the period of time can be adjusted via the switching input, or the delay circuit (532) transmits the switching signal for activation, said switching signal being transmitted from the electrical switch (53) to the holding coil (523), only after receiving a release signal at the switching input on the holding coil (523).

15. Door securing device (1) for securing an escape door in a building, having a door lock (16) for locking the escape door, having an anti-panic push bar (2) connected to the door lock (16) according to one of the preceding claims,
and having a door terminal (15) mounted in the region of the escape door comprising an emergency button (151) for opening the escape door in the event of an emergency, characterised in that
the door terminal (15) is connected to the drive motor (51) and/or to the coupling coil (6) and/or to the spring accumulator (52) and is formed in such a way that the door terminal (15) unlocks the door lock (16) via the drive motor (51) and/or the spring accumulator (52) when the emergency button (151) is pressed or in the event of an authorized release request, or activates a manual unlocking by means of the actuation handle (21) via the coupling coil (6).

Revendications

1. Barre de poussée anti-panique (2) pour l'actionnement d'une serrure de porte (16) d'une issue de secours ou d'une porte de sortie de secours,
comprenant un profilé de base (23) pouvant être monté de façon à être posé sur un battant de porte (11), une poignée d'actionnement (21) s'étendant parallèlement à la direction longitudinale du profilé de base (23), un dispositif à coulisseau (3) avec un coulisseau externe (31), un coulisseau interne (32) ainsi qu'une bielle (33) et un fouillot (34) pour l'actionnement de la serrure de porte (16), et un dispositif de transmission (4) pour la transmission d'un mouvement de la poignée d'actionnement (21) vers le dispositif à coulisseaux (3), et un dispositif d'entraînement (5), pouvant être relié avec le dispositif à coulisseaux (3), qui comprend un moteur d'entraînement (51) et un accumulateur à ressort (52) pouvant être chargé par le moteur d'entraînement (51) et/ou par la poignée d'actionnement (21),
caractérisée en ce que
le dispositif d'entraînement (5) est disposé entre le profilé de base (23) et la poignée d'actionnement (21) et comprend une plaque de montage (54) commune, sur laquelle sont fixés aussi bien le moteur d'entraînement (51) que l'accumulateur à ressort (52), et en ce que le dispositif à coulisseau (3) et le dispositif de transmission (4) et le dispositif d'entraînement (5) sont maintenus contre un profilé porteur (24) traversant et le profilé porteur (24) peut être inséré dans le profilé de base (23) et être relié avec le profilé de base (23).

2. Barre de poussée anti-panique selon la revendication 1,
caractérisée en ce que
le coulisseau externe (31) du dispositif à coulisseau (3) s'étend parallèlement à l'extension longitudinale du profilé de base (23) et est disposé entre le profilé de base (23) et la plaque de montage (54) et le coulisseau interne (32) s'étend parallèlement à l'extension longitudinale du profilé de base (23) et est disposé entre le profilé de base (23) et la plaque de montage (54), moyennant quoi, de préférence, il est prévu que le coulisseau interne (32) et le coulisseau externe (31) soient disposés dans un plan commun.

3. Barre de poussée anti-panique selon l'une des revendications 1 ou 2,
caractérisée en ce que
la plaque de montage (54) est logée de manière mobile dans la direction longitudinale du profilé de base (23), de préférence en ce que la plaque de montage (54) est logé de manière coulissante parallèlement à un coulisseau (31, 32) du dispositif à coulisseau (3).

4. Barre de poussée anti-panique selon l'une des revendications précédentes,
caractérisée en ce que
le dispositif de transmission (4) comprend au moins deux leviers de transmission à deux branches (41, 42) logés de manière rotative au niveau du profilé de base (23), la première branche (411, 421) d'un levier de transmission (41, 42) étant reliée avec la poignée d'actionnement (21) et la deuxième branche (412, 422) est reliée avec un coulisseau (31, 32) du dispositif à coulisseaux (3), et/ou en ce que la deuxième branche (412, 422) d'un levier de transmission (41, 42) est engrené avec un coulisseau (31, 32) du dispositif à coulisseaux (3), de préférence grâce au fait que l'extrémité d'une deuxième branche (412, 422) s'emboîte dans un évidement du coulisseau (31, 32) par complémentarité de forme et/ou par force.

5. Barre de poussée anti-panique selon l'une des revendications précédentes,
caractérisée en ce que
la plaque de montage (54) comprend, sur son côté inférieur, plusieurs tétons de glissement ou surfaces de glissement qui s'appuient sur un coulisseau (31, 32) du dispositif à coulisseaux (3), moyennant quoi, de préférence, il est prévu que les tétons de glissement ou les surfaces de glissement comprennent une matière plastique glissante, plus particulièrement du teflon.

6. Barre de poussée anti-panique selon l'une des revendications précédentes,
caractérisée en ce que
le coulisseau externe (31) comprend deux branches de coulisseau s'étendant parallèlement avec une certaine distance entre elles, qui sont reliées entre elles et en ce que le deuxième coulisseau (32) est disposé entre les branches de coulisseau du coulisseau externe (31), moyennant quoi, plus particulièrement, il est prévu que le coulisseau externe (31) interagisse avec le dispositif d'entraînement (5) et que le coulisseau interne (32) soit relié avec la poignée d'actionnement (21) ou que le coulisseau interne (32) interagisse avec le dispositif d'entraînement (5) et que le coulisseau externe (31) soit relié avec la poignée d'actionnement (21).

7. Barre de poussée anti-panique selon l'une des revendications précédentes,
caractérisée en ce que
le fouillot (34) est logé de manière rotative au niveau du profilé de base (23) et peut être relié, par l'intermédiaire d'un axe avec un fouillot d'une serrure de porte (16), moyennant quoi, de préférence, il est prévu que le coulisseau externe (31) soit relié par l'intermédiaire d'une bielle (33) avec le fouillot rotatif (34) et que le fouillot (34) tourne afin d'actionner la serrure de porte (16) qui y est raccordée.

8. Barre de poussée anti-panique selon l'une des revendications précédentes,
caractérisée en ce que
le coulisseau externe (31) et le coulisseau interne (32) et/ou le dispositif d'entraînement (5) peuvent être couplés entre eux par l'intermédiaire d'une bascule de couplage (62) actionnée de manière commutable électriquement par une bobine de couplage (6), de préférence en ce que le coulisseau externe (31) et le coulisseau interne (32) et/ou le dispositif d'entraînement (5) comprennent chacun une portion à crémaillère (36), qui se font face au moins à certains endroits, et la bobine de couplage (6) s'emboîte dans les portions à crémaillères (36) des deux coulisseaux (31, 32) pour le couplage par l'intermédiaire de la bascule de couplage (62) commutable, afin de coupler le coulisseau externe (31) avec le coulisseau interne (32) et/ou l'unité d'entraînement (5).

9. Barre de poussée anti-panique selon l'une des revendications précédentes,
caractérisée en ce que
le moteur d'entraînement (51) et/ou l'accumulateur à ressort (52) déplacent la plaque de montage (54) par rapport au profilé de base (23) afin d'actionnement la serrure de porte (16), de préférence en ce que le moteur d'entraînement (51) et/ou l'accumulateur à ressort (52) peuvent être couplés avec le coulisseau externe (31) du dispositif à coulisseaux (3), afin de déplacer le coulisseau externe (31) par rapport au profilé de base (23) et d'actionner la serrure de porte.

10. Barre de poussée anti-panique selon l'une des revendications précédentes,
caractérisée en ce que
le moteur d'entraînement (51) comprend un mécanisme à broche (513) avec un écrou de broche (518) bloquée en rotation et mobile de manière linéaire et l'écrou de broche (518) interagit, dans un premier sens de rotation de la broche (513), avec l'accumulateur à ressort (52), afin de charger celui-ci, de préférence en ce que l'accumulateur à ressort (52) comprend un ressort chargeable par l'intermédiaire d'une plaque de coulisseau (55), de préférence un ressort de compression à gaz (522), le mécanisme à broche (513) et la plaque de coulisseau (55) étant disposés le long d'une ligne droite de manière concentrique entre eux.

11. Barre de poussée anti-panique selon l'une des revendications précédentes,
caractérisée en ce que
l'unité d'entraînement (5) comprend une butée fixée au profilé de base (23) ou au profilé porteur (24) et l'écrou de broche (518) arrive, dans le cas d'un deuxième sens de rotation, opposé au premier sens de rotation, de la broche (513), en appui contre la butée puis l'unité d'entraînement (5) déplace, de préférence, la plaque de montage (54) par rapport au profilé de base (23) afin d'actionner la serrure de porte (16), plus particulièrement pour la déverrouiller.

12. Barre de poussée anti-panique selon l'une des revendications précédentes,
caractérisée en ce que
l'accumulateur à ressort (52) comprend un dispositif d'ancrage (524) sollicité par une bobine de maintien commutable (523), la bobine de maintien (523) fixant et/ou libérant de manière commutable, par l'intermédiaire du dispositif d'ancrage (524), d'accumulateur à ressort (52) dans la position chargée, moyennant quoi, de préférence, il est prévu que la plaque de coulisseau (55) de l'accumulateur à ressort (52) comprend une coulisse (551) avec une portion de maintien (552) et, pour l'immobilisation de l'accumulateur à ressort (52), un galet d'ancrage (526) du dispositif d'ancrage (524) s'emboîte dans la portion de maintien (552) de la coulisse (551).

13. Barre de poussée anti-panique selon l'une des revendications précédentes,
caractérisée en ce que
le coulisseau interne (32) actionnable manuellement actionne un commutateur électrique (53) afin de déverrouiller la bobine de maintien (523), de façon à ce que l'accumulateur à ressort (52) soit libéré pour l'actionnement de la serrure de porte (16) par la bobine de maintien (523), moyennant quoi, de préférence, il est prévu que le commutateur électrique (52) soit relié avec la bobine de maintien (523) par l'intermédiaire d'un circuit de temporisation (532) et le circuit de temporisation (532) retarde le signal de commutation transmis, pour le déverrouillage, par le commutateur électrique (53) à la bobine de maintien (523) d'une période, de préférence réglable.

14. Barre de poussée anti-panique selon la revendication 13,
caractérisée en ce que
le circuit de temporisation (532) comprend une entrée de commutation pouvant être reliée avec un dispositif de déverrouillage et est conçu de façon à ce que la période puisse être réglée par l'intermédiaire de l'entrée de commutation, ou en ce que le circuit de temporisation (532) ne transmet le signal de commutation transmis par le commutateur électrique (53) à la bobine de maintien (523) pour le déverrouillage qu'après réception d'un signal de déverrouillage à l'entrée de commutation à la bobine de maintien (523).

15. Dispositif de sécurisation de porte (1) pour la sécurisation d'une issue de secours dans un bâtiment, avec une serrure de porte (16) pour le verrouillage de l'issue de secours, avec une barre de poussée anti-panique (2), reliée avec la serrure de porte (16), selon l'une des revendications précédentes,
et avec un terminal de porte (15) monté au niveau de l'issue de secours, comprenant une touche d'urgence (151) pour l'ouverture de l'issue de secours en cas d'urgence,
caractérisé en ce que
le terminal de porte (15) est relié avec le moteur d'entraînement (51) et/ou avec la bobine de couplage (6) et/ou avec l'accumulateur à ressort (52) et est conçu de façon à ce que le terminal de porte (15) déverrouille, lorsque la touche d'urgence (151) est actionnée ou lors d'une demande de déverrouillage autorisée, la serrure de porte (16) par l'intermédiaire du moteur d'entraînement (51) et/ou de l'accumulateur à ressort (52) ou libère, par l'intermédiaire de la bobine de couplage (6), un déverrouillage manuel au moyen de la poignée d'actionnement (21).

Zeichnung