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EP 1 953 115 B2 |
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NEUE EUROPÄISCHE PATENTSCHRIFT |
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Nach dem Einspruchsverfahren |
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Veröffentlichungstag und Bekanntmachung des Hinweises auf die Entscheidung über den
Einspruch: |
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06.03.2019 Patentblatt 2019/10 |
| (45) |
Hinweis auf die Patenterteilung: |
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09.03.2011 Patentblatt 2011/10 |
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Anmeldetag: 16.01.2008 |
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Internationale Patentklassifikation (IPC):
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Anzeigeanordnung an einem Hochhubflurförderzeug
Display device on forklift
Dispositif de signalisation sur des chariots de manutention de levage
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| (84) |
Benannte Vertragsstaaten: |
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DE FR GB IT SE |
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Priorität: |
30.01.2007 DE 102007004454
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| (43) |
Veröffentlichungstag der Anmeldung: |
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06.08.2008 Patentblatt 2008/32 |
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Patentinhaber: Jungheinrich Aktiengesellschaft |
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22047 Hamburg (DE) |
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Erfinder: |
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- Wills, David
31582 Nienburg (DE)
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Vertreter: Hauck Patentanwaltspartnerschaft mbB |
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Postfach 11 31 53 20431 Hamburg 20431 Hamburg (DE) |
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Entgegenhaltungen: :
EP-A- 1 388 518 JP-A- 2004 091 114 US-B1- 6 359 265
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FR-A- 2 922 876 JP-A- 2005 298 184
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[0001] Die Erfindung bezieht sich auf eine Anzeigeanordnung an einem Hochhubflurförderzeug
nach dem Patentanspruch 1.
[0002] Hochhubflurförderzeuge sind entweder Mitfahrer- oder Mitgehflurförderzeuge. Bei letzteren
erfolgt ihre Betätigung mit Hilfe einer Deichsel, welche daß angetriebene Rad zu Lenkzwecken
verschwenkt. An dem Deichselkopf sind außerdem die Bedienelemente für den Einsatz
des Flurförderzeugs angebracht, insbesondere zur Steuerung des Fahrantriebs und der
Hubvorrichtung. Anzeigeelemente, etwa für den Ladezustand der Batterie, die Hubhöhe
und andere Daten sind in der Haube des Antriebsteils integriert.
[0003] Bei Mitfahrgeräten hat der Fahrer die Anzeigen relativ gut im Blick. Anders verhält
es sich bei den Mitgehfahrzeugen, da die Höhe des Antriebsteils relativ niedrig ist
und der Bediener nach unten sehen muss, um den Anzeigestand zu verfolgen.
[0004] Eine Vorrichtung gemäss dem Oberbegriff des Anspruchs 1 ist aus
EP 1388518 (A2) bekannt.
[0005] Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Anzeigeanordnung für ein Hochhubflurförderzeug,
insbesondere ein Mitgehfahrzeug, zu schaffen, die vom Bediener relativ einfach ablesbar
ist, ohne dass sie einen hohen Fertigungs- und Montageaufwand erfordert.
[0006] Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.
[0007] Die Erfindung geht von der Tatsache aus, daß aus Sicherheitsgründen in vielen Fällen
eine Schutzscheibe am Hubgerüst angebracht ist. Die Schutzscheibe muss naturgemäß
durchsichtig sein, ist aber geeignet, den Bediener vor Gefahren, die vom Lastteil
her drohen, insbesondere bei angehobener Last, zu schützen. Erfindungsgemäß ist ein
flaches Anzeigeelement an der Schutzscheibe angebracht. Die erforderlichen Signalleitungen
werden nach unten zum Steuerteil des Flurförderzeugs geführt. Das Anzeigeelement kann
beispielsweise den Ladezustand der Batterie anzeigen, die Hubhöhe, das Lastgewicht
oder dergleichen. Vorzugsweise ist das flache Anzeigeelement seitlich an der Signalscheibe
angebracht, um den Durchblick so wenig wie möglich zu beeinträchtigen. Vorzugsweise
ist das Anzeigeelement in Sichthöhe angebracht, so daß es stets vom Bediener des Fahrzeugs
beobachtet werden kann.
[0008] Das Anzeigeelement kann z.B. ein Foliendisplay oder ein Display in Papierform sein,
welche als Anzeigeelemente an sich bekannt sind. Es versteht sich, daß das Anzeigeelement
unterschiedliche Zustände oder Betriebsdaten des Flurförderzeugs anzeigen kann. Dabei
können unterschiedliche Zustände oder Betriebsdaten von einem einzigen Anzeigeelement
angezeigt werden oder alternativ von zwei oder mehr Anzeigeelementen in Form flacher
Displays auf oder in der Schutzscheibe. Die Schutzscheibe kann aus einem durchsichtigen
Kunststoff oder aus Glas bestehen.
[0009] Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand einer Zeichnung näher
erläutert.
[0010] Die einzige Figur zeigt teilweise perspektivisch die Rückansicht eines Hochhubflurförderzeuges
mit einer Anzeigeanordnung nach der Erfindung.
[0011] In der Figur ist ein deichselgelenktes Hochhubflurförderzeug zu erkennen mit einem
Antriebsteil 10 und einem Lastteil, von dem ein Hubgerüst 12 angedeutet ist. Im Antriebsteil
10 befinden sich u. a. ein Fahrmotor und eine Hubvorrichtung für eine an dem Hubgerüst
12 geführte, nicht gezeigte Lastgabel. Die Lenkung und Steuerung des Betriebes des
Flurförderzeugs erfolgt mit Hilfe einer Deichsel 14, an deren Deichselkopf 16 Bedienelemente
(nicht gezeigt) angebracht sind. Mit Hilfe der Deichsel lässt sich das nicht gezeigte
Antriebsrad verschwenken. Fahrschalter am Deichselkopf 16 dienen zur Steuerung des
nicht gezeigten Fahrmotors. Die beschriebenen aber nicht gezeigten Einzelheiten sind
allgemein bekannt und sollen daher nicht weiter erörtert werden.
[0012] An dem Hubgerüst 12 ist eine Schutzscheibe 18 aus Glas angebracht. Sie dient dem
Schutz des Bedieners, erlaubt jedoch den Durchblick zur Vorderseite des Flurförderzeugs.
Auf die Schutzscheibe 18 ist ein Foliendisplay 20 aufgeklebt. Es enthält z.B. eine
Anzeige für den Ladezustand der Batterie für das Flurförderzeug.
[0013] Das Foliendisplay 20 ist annähernd in Sichthöhe angebracht, und zwar seitlich an
der Schutzscheibe 18 nahe einer Stütze des Hubgerüsts 12. Flachkabel 22 für das Foliendisplay
20 sind ebenfalls an der Schutzscheibe 18 aufgeklebt und in das Innere des Antriebsteils
10 hineingeführt zu einem nicht gezeigten Steuerteil für das Flurförderzeug. Wie erkennbar,
befindet sich das Foliendisplay 20 auf der dem Antriebsteil 10 zugekehrten Seite der
Schutzscheibe 18.
1. Anzeigeanordnung an einem Hochhubflurfönderzeug, das ein Antriebsteil und ein ein
Hubgerüst enthaltendes Lastteil aufweist und bei dem ein Schutzelement am Hubgerüst
angebracht ist, an dem mindestens ein Anzeigeelement (20) angebracht ist, dessen Signalicitungen
(22) nach unten zu einem Steuerteil des Flurförderzeugs geführt sind dadurch gekennzeichnet, dass eine durchsichtige Schutzscheibe (18) am Hubgerüst (12) angebracht ist, dass das
flache Anzeigelement (20) auf der dem Antriebsteil (10) zugewandten Seite auf einer
Schutzscheibe (18) aufgeklebt ist und flache Signalkabel (22) auf die Schutzscheibe
(18) aufgeklebt sind.
2. Anzeigeanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Anzeigeelement (20) ein Foliendisplay ist.
3. Anzeigeanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Anzeigeelement (20) ein Display in Papierform ist.
4. Anzeigeanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzscheibe (18) aus Kunststoff oder Glas besteht.
5. Anzeigeanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Anzeigeelement (20) in Sichthöhe angebracht ist.
1. A display device on a forklift truck which has a drive portion and a charge portion
containing a lifting frame, and wherein a protection element is attached on the lifting
frame on which is attached at least one display element (20), whose signal lines (22)
are guided downward to a control portion of the forklift truck, characterised in that a transparent safety screen (18) is attached on the lifting frame (12), that the
flat display element (20) is pasted onto a safety screen (18) on the side facing the
drive portion (10), and flat signal cables (22) are pasted onto the safety screen
(18).
2. A display device according to claim 1, characterised in that the display element (20) is a foil display.
3. A display device according to claim 1, characterised in that the display element (20) is a display in paper form.
4. A display device according to any one of claims 1 to 3, characterised in that the safety screen (18) is made of plastics or glass.
5. A display device according to any one of claims 1 to 4, characterised in that the display element (20) is attached in eye height.
1. Dispositif de signalisation sur un chariot de manutention de levage, qui a une partie
d'entraînement et une partie de charge contenant un cadre de levage et dans lequel
un élément de protection est attaché sur le cadre de levage, sur lequel est attaché
au moins un élément de signalisation (20), dont les lignes de signal (22) sont guidées
au dessous vers une partie de commande du chariot de manutention, caractérisé en ce que un écran de protection transparent (18) est attaché sur le cadre de levage (12),
que l'élément de signalisation (20) plat est collé sur un écran de protection (18)
dans le côté tourné vers la partie d'entraînement (10), et des câbles de signal plates
(22) sont collés sur l'écran de protection (18).
2. Dispositif de signalisation selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de signalisation (20) est un affichage en feuille.
3. Dispositif de signalisation selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de signalisation (20) est un affichage en forme de papier.
4. Dispositif de signalisation selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'écran de protection (18) est fait en matière plastique ou en verre.
5. Dispositif de signalisation selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'élément de signalisation (20) est attaché dans la hauteur des yeux.

IN DER BESCHREIBUNG AUFGEFÜHRTE DOKUMENTE
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