ECHANGEUR THERMIQUE EN MATIÈRE PLASTIQUE ET VÉHICULE COMPRENANT CET ÉCHANGEUR

Description

[0001] La présente invention concerne un échangeur thermique, et un véhicule comprenant cet échangeur thermique.

[0002] Les échangeurs thermiques à plaques comprennent traditionnellement plusieurs plaques rectangulaires en aluminium empilées de manière à former entre les plaques adjacentes un espace intermédiaire destiné à la circulation d'un fluide. Il est ainsi connu du document FR2910119 un échangeur thermique non plastique à plaques comprenant une entrée et une sortie, ainsi qu'un empilement de plaques parallèles.

[0003] Classiquement, les échangeurs thermiques comprennent un premier groupe d'espaces intermédiaires connectés fluidiquement les uns aux autres pour la circulation d'un premier fluide à travers la pile de plaques, et un deuxième groupe d'espaces intermédiaires connectés fluidiquement les uns aux autres pour la circulation d'un deuxième fluide à travers la pile de plaques.

[0004] Cependant, un inconvénient de ces échangeurs thermiques est un encombrement relativement important.

[0005] De plus, les échangeurs thermiques en aluminium présentent une forme parallélépipédique qui rend difficile leur intégration dans un environnement où la place disponible est limitée. Il peut en résulter un rendement relativement limité.

[0006] Aussi, la présente invention vise à pallier tout ou partie de ces inconvénients en proposant un échangeur thermique offrant une compacité et un rendement améliorés.

[0007] A cet effet, la présente invention a pour objet un échangeur thermique, en matière plastique, comprenant une pluralité de plaques empilées selon une direction d'empilement prédéterminée, les plaques adjacentes de la pile de plaques étant espacées dans la direction d'empilement de manière à délimiter un ensemble d'espaces intermédiaires destinés à une circulation de fluide entre les plaques, dans lequel les plaques ont un côté extérieur et un côté intérieur opposé, le côté intérieur étant conformé pour délimiter une ouverture, de sorte que l'ensemble des ouvertures forme à travers les plaques empilées un puits de passage de fluide, et dans lequel l'ensemble des espaces intermédiaires comprend des espaces intermédiaires fermés et des espaces intermédiaires ouverts, chaque espace intermédiaire ouvert ayant une première ouverture radiale s'étendant entre les côtés intérieurs de deux plaques adjacentes de manière à déboucher dans le puits de passage de fluide, et une deuxième ouverture radiale s'étendant entre les côtés extérieurs de deux plaques adjacentes, la première ouverture radiale et la deuxième ouverture radiale étant en communication fluidique de manière à permettre une circulation de fluide depuis le puits de passage vers l'extérieur de l'échangeur, ou inversement, et à travers chaque espace intermédiaire ouvert délimité par deux plaques adjacentes.

[0008] Ainsi, l'échangeur thermique selon l'invention présente un puits de passage permettant une entrée ou sortie de fluide axialement, orthogonalement à la circulation de fluide entre les plaques, ce qui améliore le rendement de l'échange thermique. De plus, le puits de passage dégage un espace pouvant permettre de positionner l'échangeur thermique dans des endroits plus difficiles d'accès, si bien que l'échangeur thermique est moins encombrant.

[0009] Selon un mode de réalisation préféré, les ouvertures délimitant le puits de passage ont une forme et une superficie similaires.

[0010] Ainsi, il n'y a pas de plaques dont le côté intérieur déborde à l'intérieur du puits de passage. Cela améliore l'écoulement du fluide dans le puits de passage, la distribution homogène du fluide à travers les espaces intermédiaires ouverts, et donc à un meilleur rendement de l'échange thermique.

[0011] De préférence, les ouvertures sont circulaires.

[0012] Ainsi, la distribution de fluide à travers un même espace intermédiaire ouvert a lieu de manière plus uniforme.

[0013] Selon un mode de réalisation préféré, la première ouverture radiale s'étend tout le long du côté intérieur de chaque plaque délimitant un espace intermédiaire ouvert.

[0014] Cela améliore le débit de fluide, donc le rendement du transfert thermique.

[0015] Selon un mode de réalisation préféré, la deuxième ouverture radiale s'étend tout le long du côté extérieur de chaque plaque délimitant un espace intermédiaire ouvert.

[0016] Cela améliore aussi le débit de fluide et conséquemment le rendement du transfert thermique.

[0017] Selon un mode de réalisation préféré, l'échangeur thermique comprend au moins une paroi s'étendant à travers le puits de passage pour délimiter à travers le puits de passage au moins deux compartiments chacun destiné à la circulation d'un fluide.

[0018] Ainsi, le puits de passage peut être utilisé pour distribuer plusieurs fluides à travers l'échangeur thermique.

[0019] Selon un mode de réalisation préféré, le puits de passage s'étend de manière rectiligne.

[0020] Un avantage de cette caractéristique est de permettre une distribution uniforme de fluide à travers l'ensemble des espaces intermédiaires ouverts. Ainsi, cela améliore le rendement du transfert thermique.

[0021] Selon un mode de réalisation préféré, l'échangeur thermique comprend des moyens de convection forcée agencés à l'intérieur du puits de passage.

[0022] Cette caractéristique améliore le rendement de l'échange thermique.

[0023] Les moyens de convection forcée comprennent par exemple un ventilateur.

[0024] Selon un mode de réalisation préféré, le côté intérieur des plaques s'étend selon une ligne fermée.

[0025] Cette caractéristique améliore le rendement de l'échange thermique.

[0026] Selon un mode de réalisation préféré, l'échangeur thermique présente une alternance d'espaces intermédiaires fermés et d'espaces intermédiaires ouverts.

[0027] Ainsi, un espace intermédiaire sur deux est en communication avec le puits de passage. Cela augmente l'interface d'échange thermique, donc le rendement de l'échange thermique.

[0028] De manière avantageuse, l'ensemble d'espaces intermédiaires comprend des espaces intermédiaires fermés adjacents aux espaces intermédiaires ouverts, et les espaces intermédiaires fermés délimitent un circuit de passage de fluide s'étendant tout autour du puits de passage.

[0029] Cette caractéristique augmente la surface d'échange thermique.

[0030] Avantageusement, ledit circuit de passage comprend au moins une cloison interne positionnée entre une entrée et une sortie de manière à contraindre un fluide à s'écouler plusieurs fois autour de la direction dans laquelle s'étend le puits de passage.

[0031] Cette caractéristique améliore le rendement du transfert thermique.

[0032] Selon une forme d'exécution, l'échangeur thermique comprend un ou plusieurs obstacles agencés entre la première ouverture radiale et la deuxième ouverture radiale pour entraver l'écoulement de fluide.

[0033] Les obstacles créent un écoulement turbulent favorisant le transfert thermique.

[0034] Selon un autre aspect, l'invention a aussi pour objet un véhicule comprenant un échangeur thermique ayant les caractéristiques précitées.

[0035] D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront clairement de la description détaillée ci-après d'un mode de réalisation, donné à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels :

• La figure 1 est une vue en perspective d'un échangeur thermique selon un mode de réalisation de l'invention,
• La figure 2 est une vue en coupe et en perspective d'un échangeur thermique selon un mode de réalisation de l'invention,
• La figure 3 est une vue éclatée et en perspective d'un échangeur thermique selon un mode de réalisation de l'invention,
• La figure 4 est une vue en perspective d'un échangeur thermique selon un mode de réalisation de l'invention,
• La figure 5 est une vue en coupe et en perspective d'un échangeur thermique selon un mode de réalisation de l'invention,
• La figure 6 est une vue éclatée et en perspective d'un échangeur thermique selon un mode de réalisation de l'invention,
• Les figures 7 et 8 sont des vues en coupe partielle et en perspective d'un échangeur thermique selon un mode de réalisation de l'invention,
• La figure 9 est une vue éclatée et en perspective d'un échangeur thermique selon un mode de réalisation de l'invention.

[0036] La figure 1 montre un échangeur 1 thermique selon un mode de réalisation de l'invention. L'échangeur 1 thermique est destiné à permettre un transfert thermique entre au moins deux fluides 2, 4, comme illustré schématiquement sur la figure 3. L'échangeur 1 thermique peut équiper par exemple un véhicule, notamment un véhicule automobile.

[0037] L'échangeur 1 thermique est de type échangeur de chaleur à plaques. L'échangeur 1 thermique comprend une pluralité de plaques 6 empilées selon une direction E d'empilement prédéterminée.

[0038] La direction E d'empilement peut être rectiligne. Comme visible sur les figures 1 et 4, la direction E d'empilement peut être perpendiculaire aux plaques 6.

[0039] L'échangeur 1 thermique peut comprendre deux plaques 7 d'extrémité entre lesquelles s'étend la pile de plaques 6.

[0040] Les plaques 6 adjacentes de cette pile de plaques sont espacées dans la direction E d'empilement de manière à délimiter, entre les plaques 6 adjacentes, un ensemble d'espaces 8 intermédiaires destinés à une circulation de fluide entre les plaques 6.

[0041] Les plaques 6 peuvent être de même forme et de mêmes dimensions, si bien qu'une fois empilées, les bords extérieurs des plaques 6 coïncident. Selon l'exemple des figures, les plaques 6 ont une forme de disque.

[0042] Les plaques 6 présentent une tranche ou côté 60 intérieur, ainsi qu'une tranche ou côté 62 extérieur, opposé au côté 60 intérieur, s'étendant dans la direction longitudinale des plaques, le cas échéant d'une extrémité 61 à l'autre des plaques 6.

[0043] Les plaques 6 sont configurées pour permettre un échange thermique à travers celles-ci, c'est-à-dire d'un espace 8 intermédiaire à un espace 8 intermédiaire adjacent.

[0044] Ainsi, on notera que l'échangeur 1 thermique, notamment les plaques 6, 7, est réalisé en matière plastique, notamment en matière plastique contenant une charge thermiquement conductrice, comme par exemple du polyamide 66 (PA66) incluant une charge de graphite et/ou de carbone, pour procurer une conductivité thermique à 20°C supérieure à 0, 6 W.m^-1.K^-1, de préférence égale ou supérieure à 1 W.m^-1.K^-1.

[0045] Chaque plaque 6 peut présenter une épaisseur et/ou une densité différente de celle d'une ou plusieurs autres plaques 6, par exemple croissante ou décroissante dans la direction E d'empilement, si bien que la pile de plaques 6 présente avantageusement un gradient thermique prédéterminé à travers la pile de plaques 6.

[0046] L'ensemble des espaces 8 intermédiaires comprend des espaces 80 intermédiaires fermés, et des espaces 82 intermédiaires ouverts.

[0047] De préférence, les espaces 80 intermédiaires fermés et les espaces 82 intermédiaires ouverts sont agencés de manière alternée dans la direction E d'empilement.

[0048] Les espaces 80 intermédiaires fermés sont destinés à la circulation d'au moins un fluide 2 dans un volume fermé qui est ici délimité par des faces 64 en regard de deux plaques 6 adjacentes, une paroi 67 latérale extérieure qui relie notamment les côtés 62 extérieurs de ces plaques 6 adjacentes, et une paroi 66 latérale intérieure reliant notamment les côtés 60 intérieurs des deux plaques 6 adjacentes correspondantes.

[0049] Les espaces 80 intermédiaires fermés sont avantageusement en communication fluidique les uns les autres, c'est-à-dire sont adaptés pour permettre une circulation de fluide d'un espace 80 intermédiaire fermé à un autre de préférence consécutif dans la direction E d'empilement.

[0050] L'échangeur 1 thermique comprend à cet effet un réseau de distribution et un réseau d'évacuation de fluide pour distribuer et évacuer un ou plusieurs fluides dans les espaces 80 intermédiaires fermés, ces réseaux étant formés par des ouvertures 12 pouvant être ménagées à travers les plaques 6. Les ouvertures 12 comprennent des ouvertures 12a d'entrée, formant le réseau de distribution, et des ouvertures 12b de sortie, formant le réseau d'évacuation. Au sein de chaque espace 80 intermédiaire fermé débouchent au moins une ouverture 12a d'entrée et une ouverture 12b de sortie. Pour conduire un fluide d'un espace 80 intermédiaire fermé à un autre, à travers un ou des espaces 82 intermédiaires ouverts, l'échangeur 1 thermique peut comprendre une paroi 68 périphérique s'étendant tout autour d'une ou plusieurs ouvertures 12 de manière à former un conduit de guidage. On notera que les ouvertures 12, notamment les ouvertures 12a d'entrée et/ou les ouvertures 12b de sortie, sont avantageusement coaxiales pour limiter les pertes de charge dans l'échangeur 1 thermique.

[0051] L'échangeur 1 thermique présente au moins une entrée 14, débouchant sur le réseau de distribution de fluide, pour admettre un fluide 2 à l'intérieur des espaces 80 intermédiaires fermés de la pile de plaques 6 et au moins une sortie 16, communiquant avec le réseau d'évacuation, pour évacuer le fluide 2 hors des espaces 80 intermédiaires de la pile de plaques 6. L'entrée 14 et la sortie 16 sont notamment ménagées à travers une des deux plaques 7 d'extrémité, plus précisément la même plaque 7 d'extrémité.

[0052] Les espaces 82 intermédiaires ouverts sont destinés à la circulation d'au moins un fluide 4 dans un volume ouvert ici délimité entre des faces 69 en regard de deux plaques 6 adjacentes, de sorte que ce fluide peut traverser la pile de plaques 6 soit depuis l'extérieur de l'échangeur 1 thermique jusqu'au puits de passage, soit depuis le puits de passage jusqu'à l'extérieur de l'échangeur 1 thermique.

[0053] Chaque espace 82 intermédiaire ouvert a une première ouverture 84 radiale s'étendant entre les côtés 60 intérieurs de deux plaques 6 adjacentes, et une deuxième ouverture 86 radiale s'étendant entre les côtés 62 extérieurs des deux plaques 6 adjacentes correspondantes. La première ouverture 84 radiale et la deuxième ouverture 86 radiale sont en communication fluidique à travers l'espace 82 intermédiaire ouvert correspondant depuis l'une de ces deux ouvertures 84, 86 jusqu'à l'autre.

[0054] Les plaques 6 s'étendent longitudinalement selon une trajectoire non rectiligne, notamment une trajectoire curviligne, et plus précisément circulaire, comme illustré sur les figures, d'une extrémité 61 à l'autre, de sorte que les côtés 60 intérieurs des plaques 6 délimitent une ouverture 18. Le côté 62 extérieur des plaques 6 s'étend sur une distance plus grande que le côté 60 intérieur ; les côtés 60 intérieurs et les côtés 62 extérieurs peuvent être circulaires, de même diamètre respectif d'une plaque 6 à une autre.

[0055] Les ouvertures 18 de deux plaques 6 adjacentes se chevauchent en tout ou partie, de préférence se superposent, de sorte que l'ensemble des ouvertures 18 délimite un puits de passage s'étendant de préférence dans la direction E d'empilement, à travers la pile de plaques 6.

[0056] Le puits de passage est destiné à la circulation d'au moins un fluide 4 à travers la pile de plaques 6, comme illustré schématiquement sur la figure 3.

[0057] Les ouvertures 18 peuvent être alignées selon la direction d'empilement, par exemple coaxiales comme visible sur les figures. Le puits de passage ainsi délimité peut être rectiligne, par exemple cylindrique.

[0058] Les ouvertures 18 ont avantageusement une forme, de préférence circulaire, et une superficie, le cas échéant diamètre, similaires.

[0059] Les ouvertures 18 peuvent être ouvertes vers l'extérieur, comme illustré sur la figure 2, ou de préférence fermées, comme visible par exemple sur les figures 1 et 3, c'est-à-dire que les côtés 60 intérieurs s'étendent selon une ligne fermée et entourent complètement les ouvertures 18. Le cas échéant, les ouvertures 18, et conséquemment le puits de passage, sont avantageusement positionnées au centre des plaques 6, pour un meilleur rendement de l'échange thermique. Les ouvertures 18 sont traversantes, c'est-à-dire débouchent chacune sur les deux faces 64, 69 opposées de chaque plaque 6 correspondante.

[0060] Les premières ouvertures 84 radiales débouchent dans le puits de passage, tandis que les deuxièmes ouvertures 86 radiales débouchent à l'extérieur de l'échangeur 1 thermique, à l'opposé du puits de passage, de sorte que l'échangeur 1 thermique permet une circulation de fluide depuis le puits de passage vers l'extérieur de l'échangeur 1, ou inversement, et à travers chaque espace 82 intermédiaire ouvert délimité par deux plaques 2 adjacentes.

[0061] Une ou les deux plaques 7 d'extrémité peuvent aussi présenter une ouverture 18 similaire à celle délimitée par les plaques 6 de la pile de plaques 6. L'ouverture 18 délimitée par la ou les plaques 7 d'extrémité peut ainsi faire office d'entrée ou sortie pour le ou les fluides destinés à circuler à travers le puits de passage.

[0062] De préférence, les premières ouvertures 84 radiales s'étendent tout le long des côtés 60 intérieurs la délimitant, c'est-dire s'étendent tout autour du puits de passage, préférentiellement de manière continue, pour maximiser la surface d'entrée ou sortie de fluide à l'intérieur de l'espace 82 intermédiaire ouvert correspondant. De même, les deuxièmes ouvertures 86 radiales peuvent s'étendre tout le long des côtés 62 extérieurs, c'est-à-dire tout autour de la pile de plaques 6, préférentiellement de manière continue.

[0063] Comme illustré sur les figures 7 à 9, l'échangeur 1 thermique peut comprendre au moins une paroi 22 séparatrice s'étendant à travers le puits de passage, le long de celui-ci, pour délimiter à travers le puits de passage en au moins deux compartiments chacun destiné à la circulation d'un fluide. Les espaces 82 intermédiaires ouverts peuvent en outre comporter une ou des parois 87 radiales agencées dans le prolongement de la paroi séparatrice pour délimiter au sein des espaces 82 intermédiaires ouverts des compartiments communiquant chacun avec l'un des compartiments du puits de passage. Selon l'exemple des figures 7 à 9, deux fluides, représentés par les flèches 30 et 32, sont destinés à circuler à travers le puits de passage et les espaces 82 intermédiaires ouverts.

[0064] La paroi 22 séparatrice peut être formée par la juxtaposition et l'assemblage de tiges 220 séparatrices, chaque tige 220 séparatrice s'étendant à travers l'ouverture 18 d'une des plaques 6, en joignant deux emplacements distincts du côté 60 intérieur de cette plaque 6. Selon l'exemple des figures 7 à 9, les tiges 220 séparatrices s'étendent de façon rectiligne et relient deux emplacements diamétralement opposés du côté 60 intérieur.

[0065] Aussi, toujours selon l'exemple des figures 7 à 9, les plaques 6 peuvent présenter un élément de paroi 24 périphérique s'étendant à distance et autour du côté 62 extérieur, par exemple parallèlement à celui-ci. Les éléments de paroi 24 périphérique délimitent avec les côtés 62 extérieurs des plaques 6 un conduit de guidage pour soit distribuer des fluides à partir d'une entrée/sortie 26 vers les deuxièmes ouvertures 86 radiales, soit collecter les fluides en sortie des deuxièmes ouvertures 86 radiales et les guider vers l'entrée/sortie 26.

[0066] Les plaques 6 comprennent en outre des tiges 28 de liaison qui relient le côté 62 extérieur à l'élément de paroi 24 périphérique correspondant. Comme visible sur les figures 7 à 9, au moins plusieurs de ces tiges 28 de liaison sont agencées dans le prolongement des parois 87 radiales, de manière à compartimenter le conduit de guidage formé entre les éléments de paroi 24 périphérique et les côtés 62 extérieur.

[0067] Par ailleurs, comme illustré sur les figures 4 à 6, l'échangeur 1 thermique comprend avantageusement des moyens de convection forcée, par exemple un ventilateur 17, plus précisément un ventilateur centrifuge ou centripète, agencés par exemple à l'intérieur du puits de passage, de manière à augmenter le débit de fluide dans le puits de passage, ce qui a pour effet d'améliorer le rendement du transfert thermique, sans augmenter l'encombrement.

[0068] On notera que les espaces 80 intermédiaires fermés sont avantageusement configurés pour augmenter la distance parcourue par le ou les fluides 2 depuis la ou les ouvertures 12a d'entrée jusqu'à la ou les ouvertures 12b de sortie, afin d'améliorer le rendement du transfert de chaleur, par exemple en délimitant un circuit de passage de fluide s'étendant d'une extrémité 61 à l'autre des plaques 6, et notamment en contraignant le ou les fluides 2 à réaliser au moins une fois, de préférence plusieurs fois le tour de l'ouverture 18 correspondante.

[0069] Aussi, les espaces 80 intermédiaires fermés peuvent être configurés pour faire circuler le ou les fluides 2 orthogonalement au fluide 4 circulant à travers les espaces 82 intermédiaires ouverts.

[0070] Pour ce faire, les espaces 80 intermédiaires fermés peuvent présenter une ou des parois 88 de guidage, reliant les faces 64 en regard des plaques 6 adjacentes correspondantes, s'étendant à travers ces espaces 80 intermédiaires fermés, autour du puits de passage, par exemple de manière circulaire, pour contraindre le ou les fluides 2 à circuler tangentiellement et d'une extrémité 61 à l'autre des plaques 6.

[0071] Les extrémités 61 peuvent être formées ici par les deux faces d'une paroi 63 radiale reliant le côté 60 intérieur et le côté 62 extérieur ainsi que les faces 64 en regard des plaques 6. Les ouvertures 12a, 12b d'entrée et de sortie peuvent être positionnées du même côté de cette paroi 63 radiale, adjacentes à celle-ci, mais séparées par la paroi 88 de guidage.

[0072] Bien entendu, les plaques 6 peuvent comprendre un ou plusieurs obstacles 65 en saillie agencés dans les espaces 8 intermédiaires pour entraver l'écoulement de fluide et favoriser ainsi le transfert thermique.

[0073] Comme illustré sur les figures 3 et 6, l'échangeur 1 thermique comprend un ou plusieurs éléments 20 d'entretoise s'étendant à l'intérieur des espaces 82 intermédiaires ouverts en reliant les deux plaques 6 adjacentes délimitant ces espaces 80 intermédiaires ouverts. Le ou les éléments 20 d'entretoise peuvent être formés par la paroi 68 périphérique, de sorte que ces parois 68 périphériques forment une structure de support à travers la pile de plaques et le long de celle-ci. Le ou les éléments 20 d'entretoise peuvent aussi comprendre une ou plusieurs parois de cloisonnement destinée à compartimenter les espaces 82 intermédiaires ouverts comme décrit précédemment, et/ou des nervures radiales comme cela est représenté sur les figures 3 et 6. Les éléments 20 d'entretoise sont de préférence répartis à intervalles réguliers autour du puits de passage.

[0074] L'invention concerne aussi un véhicule, notamment un véhicule automobile, comprenant l'échangeur 1 thermique ayant tout ou partie des caractéristiques décrites ci-dessus.

[0075] Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit ci-dessus, ce mode de réalisation n'ayant été donné qu'à titre d'exemple. Des modifications sont possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers dispositifs ou par la substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention.

Revendications

1. Echangeur (1) thermique, en matière plastique, comprenant une pluralité de plaques (6) empilées selon une direction d'empilement (E) prédéterminée, les plaques (6) adjacentes de la pile de plaques (6) étant espacées dans la direction (E) d'empilement de manière à délimiter un ensemble d'espaces (8) intermédiaires destinés à une circulation de fluide entre les plaques (6), dans lequel les plaques (6) ont un côté (62) extérieur et un côté (60) intérieur opposé, le côté (60) intérieur étant conformé pour délimiter une ouverture (18), de sorte que l'ensemble des ouvertures (18) forme à travers les plaques (6) empilées un puits de passage de fluide, et dans lequel l'ensemble des espaces (8) intermédiaires comprend des espaces (80) intermédiaires fermés et des espaces (82) intermédiaires ouverts, chaque espace (82) intermédiaire ouvert ayant une première ouverture (84) radiale s'étendant entre les côtés (60) intérieurs de deux plaques (6) adjacentes de manière à déboucher dans le puits de passage de fluide, et une deuxième ouverture (86) radiale s'étendant entre les côtés (62) extérieurs de deux plaques (6) adjacentes, la première ouverture (84) radiale et la deuxième ouverture (86) radiale étant en communication fluidique de manière à permettre une circulation de fluide depuis le puits de passage vers l'extérieur de l'échangeur (1), ou inversement, et à travers chaque espace (82) intermédiaire ouvert délimité par deux plaques (6) adjacentes.

2. Echangeur (1) thermique selon la revendication 1, dans lequel les ouvertures (18) délimitant le puits de passage ont une forme et une superficie similaires.

3. Echangeur (1) thermique selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la première ouverture (84) radiale s'étend tout le long du côté (60) intérieur de chaque plaque (6) délimitant un espace (82) intermédiaire ouvert.

4. Echangeur (1) thermique selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel la deuxième ouverture (86) radiale s'étend tout le long du côté (62) extérieur de chaque plaque (6) délimitant un espace (82) intermédiaire ouvert.

5. Echangeur (1) thermique selon l'une des revendications 1 à 4, dans lequel l'échangeur (1) thermique comprend au moins une paroi (22) s'étendant à travers le puits de passage pour délimiter à travers le puits de passage au moins deux compartiments chacun destiné à la circulation d'un fluide.

6. Echangeur (1) thermique selon l'une des revendications 1 à 5, dans lequel le puits de passage s'étend de manière rectiligne.

7. Echangeur (1) thermique selon l'une des revendications 1 à 6, dans lequel l'échangeur (1) thermique comprend des moyens de convection forcée agencés à l'intérieur du puits de passage.

8. Echangeur (1) thermique selon l'une des revendications 1 à 7, dans lequel le côté (60) intérieur des plaques (6) s'étend selon une ligne fermée.

9. Echangeur (1) thermique selon l'une des revendications 1 à 8, dans lequel l'échangeur (1) thermique présente une alternance d'espaces (80) intermédiaires fermés et d'espaces (82) intermédiaires ouverts.

10. Véhicule comprenant un échangeur (1) thermique selon l'une des revendications 1 à 9.

Ansprüche

1. Wärmetauscher (1) aus Kunststoff, der eine Vielzahl von Platten (6) umfasst, die in einer vorbestimmten Stapelrichtung (E) gestapelt sind, wobei die benachbarten Platten (6) des Plattenstapels (6) in der Stapelrichtung (E) so beabstandet sind, dass sie eine Reihe von Zwischenräumen (8) begrenzen, die für ein Fluidzirkulation zwischen den Platten (6) bestimmt sind, wobei die Platten (6) eine Außenseite (62) und eine gegenüberliegende Innenseite (60) aufweisen, wobei die Innenseite (60) so ausgestaltet ist, dass sie eine Öffnung (18) begrenzt, derart, dass die Reihe der Öffnungen (18) durch die gestapelten Platten (6) hindurch einen Fluiddurchlaufschacht bildet, und wobei die Reihe der Zwischenräume (8) geschlossene Zwischenräume (80) und offene Zwischenräume (82) umfasst, wobei jeder offene Zwischenraum (82) eine erste radiale Öffnung (84) aufweist, die sich so zwischen den Innenseiten (60) von zwei benachbarten Platten (6) erstreckt, dass sie in den Fluiddurchlaufschacht mündet, und eine zweite radiale Öffnung (86), die sich zwischen den Außenseiten (62) von zwei benachbarten Platten (6) erstreckt, wobei die erste radiale Öffnung (84) und die zweite radiale Öffnung (86) so in Fluidkommunikation stehen, dass sie eine Fluidzirkulation vom Durchlaufschacht zur Außenseite des Tauschers (1), oder umgekehrt, und durch jeden offenen Zwischenraum (82), der von zwei benachbarten Platten (6) begrenzt wird, hindurch ermöglichen.

2. Wärmetauscher (1) nach Anspruch 1, wobei die Öffnungen (18), die den Durchlaufschacht begrenzen, eine ähnliche Form und eine ähnliche Oberfläche aufweisen.

3. Wärmetauscher (1) nach Anspruch 1 oder 2, wobei sich die erste radiale Öffnung (84) auf der gesamten Länge der Innenseite (60) jeder Platte (6) erstreckt, die einen offenen Zwischenraum (82) begrenzt.

4. Wärmetauscher (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei sich die zweite radiale Öffnung (86) auf der gesamten Länge der Außenseite (62) jeder Platte (6) erstreckt, die einen offenen Zwischenraum (82) begrenzt.

5. Wärmetauscher (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei der Wärmetauscher (1) mindestens eine Wand (22) umfasst, die sich so durch den Durchlaufschacht hindurch erstreckt, dass sie durch den Durchlaufschacht hindurch mindestens zwei Kammern begrenzt, die jede für die Zirkulation eines Fluids bestimmt sind.

6. Wärmetauscher (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei sich der Durchlaufschacht geradlinig erstreckt.

7. Wärmetauscher (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei der Wärmetauscher (1) Zwangskonvektionsmittel umfasst, die im Inneren des Durchlaufschachts eingerichtet sind.

8. Wärmetauscher (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei sich die Innenseite (60) der Platten (6) in einer geschlossenen Linie erstreckt.

9. Wärmetauscher (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei der Wärmetauscher (1) eine Wechselfolge von geschlossenen Zwischenräumen (80) und offenen Zwischenräumen (82) aufweist.

10. Fahrzeug, das einen Wärmetauscher (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 9 umfasst.

Claims

1. A heat exchanger (1), made of a plastic material, comprising a plurality of plates (6) stacked according to a predetermined stacking direction (E), the adjacent plates (6) of the stack of plates (6) being spaced apart in the stacking direction (E) so as to delimit a set of intermediate spaces (8) intended for a fluid circulation between the plates (6), wherein the plates (6) have an external side (62) and a opposite internal side (60), the internal side (60) being shaped so as to delimit an opening (18), such that all the openings (18) form, through the stacked plates (6), a fluid passage well, and wherein the set of intermediate spaces (8) comprises closed intermediate spaces (80) and open intermediate spaces (82), each open intermediate space (82) having a first radial opening (84) extending between the internal sides (60) of two adjacent plates (6) so as to open into the fluid passage well, and a second radial opening (86) extending between the external sides (62) of two adjacent plates (6), the first radial opening (84) and the second radial opening (86) being in fluid communication so as to enable a fluid circulation from the passage well to the outside of the exchanger (1), or vice versa, and through each open intermediate space (82) delimited by two adjacent plates (6).

2. The heat exchanger (1) according to claim 1, wherein the openings (18) delimiting the passage well have similar shape and area.

3. The heat exchanger (1) according to claim 1 or 2, wherein the first radial opening (84) extends along the entire internal side (60) of each plate (6) delimiting an open intermediate space (82).

4. The heat exchanger (1) according to any of claims 1 to 3, wherein the second radial opening (86) extends along the entire external side (62) of each plate (6) delimiting an open intermediate space (82).

5. The heat exchanger (1) according to any of claims 1 to 4, wherein the heat exchanger (1) comprises at least one wall (22) extending through the passage well to delimit, through the well passage, at least two compartments each intended for the circulation of one fluid.

6. The heat exchanger (1) according to any of claims 1 to 5, wherein the passage well extends in a rectilinear manner.

7. The heat exchanger (1) according to any of claims 1 to 6, wherein the heat exchanger (1) comprises forced convection means arranged inside the passage well.

8. The heat exchanger (1) according to any of claims 1 to 7, wherein the internal side (60) of the plates (6) extends according to a closed line.

9. The heat exchanger (1) according to any of claims 1 to 8, wherein the heat exchanger (1) has an alternation of closed intermediate spaces (80) and open intermediate spaces (82).

10. A vehicle comprising a heat exchanger (1) according to any of claims 1 to 9.

Dessins