EP 0059872 A1 19820915 - Engine for driving models.
Title (en)
Engine for driving models.
Title (de)
Modellmotor.
Title (fr)
Moteur pour modèles réduits.
Publication
Application
Priority
DE 3108519 A 19810306
Abstract (en)
A single-cylinder two-cycle engine for air, water and land vehicle models having a two-part casing and overflow channels, arranged, for example, in reverse scavenging, the crankshaft bearing (12) and the crank case (14) being provided in a first integral casing part (10); the cylinder (18) with the exhaust-gas outlet opening (20) being provided in a second integral casing part (16); the hole pattern (22) for the screw connection between cylinder (18) and crank case (14) exhibiting a hole circle division of 360 DEG :n, n being a natural number of greater than or equal to 2; and the overflow channels (24) formed out in the cylinder casing part (16) and the inside contour of the crank case (14) in the area of the part-joint (26) between cylinder and crank case part being shaped in such a manner that the flow of unburnt gas through all overflow channels (24) is unimpeded in each of the n relative positions between the casing parts, a reverse scavenging with 3 to 6 channels being advantageously provided. <IMAGE>
Abstract (de)
Es wird ein Einzylinder-Zwei-Takt-Motor für Luft-, Wasser- und Landfahrzeugmodelle mit einem zweiteiligen Gehäuse und z.B. in Umkehrspülung angeordneten Überströmkanälen vorgestellt, wobei das Kurbelwellenlager (12) und das Kurbelgehäuse (14) in einem ersten integralen Gehäuseteil (10) vorgesehen sind; der Zylinder (18) mit der Abgasaustrittsöffnung (20) in einem zweiten integralen Gehäuseteil (16) vorgesehen ist; das Lochbild (22) für die Schraubverbindung zwischen Zylinder (18) und Kurbelgehäuse (14) eine Lochkreisteilung von 360°: n aufweist, wobei n eine natürliche Zahl größer oder gleich 2 ist; und die im Zylinder-Gehäuseteil (16) ausgeformten Überströmkanäle (24) und die Innenkontur des Kurbelgehäuses (14) im Bereich der Teilfuge (26) zwischen Zylinder- und Kurbelgehäuseteil derart ausgeformt sind, daß in jeder der n Relativpositionen zwischen den Gehäuseteilen die Frischgasströmung durch alle Überströmkanäle (24) ungehindert ist, wobei vorzugsweise eine Umkehrspülung mit drei bis sechs Kanälen vorgesehen ist.
IPC 1-7
IPC 8 full level
A63H 29/00 (2006.01); F02B 75/16 (2006.01); F02B 75/34 (2006.01); F02B 75/02 (2006.01)
CPC (source: EP)
F02B 75/16 (2013.01); F02B 75/34 (2013.01); F02B 2075/025 (2013.01); F05C 2201/021 (2013.01)
Citation (search report)
- [X] FR 2176295 A5 19731026 - GLADIEUX ANDRE [FR]
- [A] NL 7808965 A 19800304 - KAREL CORNELIS GERARDUS ZEGERS
- [A] DE 2933796 A1 19810226 - KOENIG MOTORENBAU KG DIETER KO
- [A] MODEL AIRPLANE NEWS, Oktober 1973, Seite 20 und Seite 80, New York, USA
Designated contracting state (EPC)
AT BE CH DE FR GB IT LI LU NL SE
DOCDB simple family (publication)
EP 0059872 A1 19820915; DE 3108519 A1 19820923; JP S57159929 A 19821002
DOCDB simple family (application)
EP 82101343 A 19820223; DE 3108519 A 19810306; JP 3570982 A 19820306